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诺亚方舟鸽舍 
地 区：河 南 文章总数：149篇 推荐篇数： 15篇 留言数量：60条 访问次数： 鸽舍积分： 1754   建立时间：2007-9-19  |
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作者：诺亚方舟鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2010-6-23 22:52:34
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读了《赛鸽天地》2000年第二期所刊登的文章《尝试强化训练》一文后，联系自己的赛鸽实践，我深深地感到在当今好鸽如潮、强手如林的年代，因地制宜的强化赛鸽训练，不失为提高赛鸽竞翔水平的有效方法。
那是1996年，笔者在参加春季500公里比赛时，获广陵区冠、亚军和郊区第六名；1500公里获扬州信鸽协会13名；秋季500公里比赛，获扬州市五环赛鸽俱乐部的二、四、十名，冬季又获500公里双关赛的第十名。在扬州这样一个有着较好赛鸽基础的城市，尽管我1989年曾得过1500公里的亚军，1993年得过500公里双关赛的亚军和第七名的成绩，但在同一年取得如此多的好成绩，确实令我喜出望外。
当然，这些成绩的取得，首先是因为有了较好的鸽种，这些鸽子主要是来自扬州养鸽名家杨定远先生，其外形、手感俱佳，可以说是人见人爱；其次，我当时在不足3平方米的阳台鸽舍里，养了近30羽的赛鸽，条件较差，因而在饲养管理方面下了很多功夫，鸽舍卫生状况与赛鸽的身体素质确实不错。无疑，这些都是取得好成绩的基本条件。但是，那一年的成绩还应归功于我在赛鸽强化训练方面所作的努力。最近，我又打开尘封已久的赛鸽管理笔记，看着熟悉的笔迹，回忆起当时强化训练的做法，确实感到强化训练功不可没。
1996年年初，我们单位一个同事的爱人（驾驶员）承包了扬州至盱眙（空距120公里，系扬州鸽会训放、比赛的必经之地）的班车，每天早出晚归。春节过后，我就请他将一批95年春季出的鸽子带去训放，有时一星期一次，有时两次。距离从30公里开始，逐渐向前延伸至终点。训练一般选择好天气，但也选择了一、两次阴雨天。如此训了近两个月。进入4月份，鸽会开始组织训放，我在参加鸽会训放的同时，仍然坚持了私训。据统计，到500公里正式比赛时，我参赛的鸽子大多飞了1500公里左右的路程。值得一提的是，在鸽会500公里集鸽的前一天，我又将鸽子放了60公里。在春季强化训练尝到甜头后，秋季我如法炮制，结果大获丰收。
根据我的体会，赛鸽强化训练主要有这样几个好处：
一、增强赛鸽体质。赛鸽比赛是一项十分剧烈的运动，要想在成千上万羽鸽子中夺冠，要求鸽子必须有很好的体质。赛鸽的体质，一般说与鸽种、饲养管理有直接的关系，但是与训练也密不可分。据我当时的观察，经过强化训练的鸽子普遍肌肉结实，精神饱满，吃食时争先恐后，胃口、消化功能以及抗病能力均好于其他鸽子。所以，强化训练是增强赛鸽体质行之有效的方法，应该引起鸽友的重视。
二、发挥赛鸽潜能。赛鸽放飞归巢的机理至今人们尚不能完全掌握，但利用鸽子本身的习性诱导其快速归巢的事例却常常可见，如雌雄相恋、孵化期恋巢、希望生活在舒适的巢箱里等，我想这大概就是我们所指赛鸽自身的潜在能力。进行强化训练，使我们有更多的机会熟悉了解每羽鸽子的习性，通过实践掌握和利用这种习性，从而使鸽子的潜能得到最大限度的发挥。
三、培养赛鸽适应能力。养过赛鸽的人都知道，经常进赛鸽笼的鸽子往往显得比较老练，它们一般不主动与其他鸽子争斗，经过强化训练的鸽子又明显与仅仅是家飞的鸽子不同。故鸽界有识之士曾经提出，要对鸽子进行一些有针对性的适应性训练，包括各种模拟比赛的训练。采用强化训练的方法，鸽子进笼的机会多了，经受的锻炼也就相应增加，对旅途的生活就会逐渐习惯，参加比赛时其各方面的适应能力必然大大提高。此外，如果强化训练放飞的方向与实际比赛的方向一致，可以培养赛鸽的定向能力，使其适应比赛的需要。
四、调整赛鸽状态。赛鸽的临战状态与比赛结果有着直接的关系。但无论从理论或实际的角度看，赛鸽不可能始终都处在临战状态。因此，根据鸽子自身的情况和比赛安排的需要，人为加以调整赛鸽的状态，成了每个鸽友都必须考虑的问题。调整赛鸽状态的手段，有多种多样，强化训练就是其中一种常见的手段。实践证明，进行强化训练，可以适当的改变赛鸽的状态，起到创造或延长赛鸽兴奋期的作用，使赛鸽在最佳状态下参加比赛，从而增加获胜的机会。
实践证明，强化训练在赛鸽活动中具有积极的作用，应该肯定。但在具体运用时，首先要因鸽而异，做到合理安排，循序渐进；其次，要将强化训练与日常饲养、管理相结合，使训练与管理相辅相成，相得益彰；第三，必须持之以恒，切忌一曝十寒。只要我们坚持做到以上几点，赛鸽强化训练就一定会收到预期的效果。
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