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浅谈副羽和主羽怎样的长度才算好 上一篇    下一篇
作者:梦幻鸽园  来源:转载   阅读:  分类:收藏文章  发布时间:2012-6-10 20:10:06  
翅羽 关于翅书已有很多论述,我也提过很多。翅羽可分为两方面来说:静态的与活动的。翅靠近身体的部分由臂组成,以短骨衔接身体和前臂,这就是静态的翅,它联接了如梯状的第二翅羽。这个部分越大,鸽子的速度就越慢,所以这个表态的翅羽小一些较好。前端的翅支要薄,并相互掩住宅区,从第七翅支开始撑开来要有2-3公分宽,鸽子的尾翅支若不太宽,撑开来又达到长度的话,在任何天气都能发挥潜力,在困难的赛程中又碰上强风迎面而来时,更显其优越性。翅要柔软,柔软的翅,在逆风飞行时才能挡得住风的压力。因此,前翅不可以扁平硬直,撑开来要有一个自然的曲线从身体的部分延伸出来,同时优美地衔接撑开的尾翅支。如果把翅撑开达到最长的长度而不把它故意拆成特定的角度时,它的第一软翅支与第二翅支应向身体鸽背上,并互盖地盖住身子,所以延缓二翅支应向身体弯曲,像一块布一样的覆住鸽背,这一定是只冠军鸽无疑了。第二翅支与身体间的空隙足以让空气穿过,鸽子更有最大的力量冲回家。 第7根主羽明显拉长,这大概就是4根大条一样长的要求来源。这种羽条不多见,但也不是绝无仅有。
  第1~5根主羽应明显向外倾斜,第6根开始过渡羽形稍向内转折的速度快。
  这样第1~7根大条和复羽具有一定的长度,从侧面观察,复心要盖过腰,翅膀前沿向后弯曲,弯曲度大,翅膀的下缘几乎全部将龙骨和腹部遮掩住,只露出双脚,保证了鸽子快速飞行合理的翼面。这一点我们可以从《中华信鸽》、《翱翔》等刊物中许多鸽子的照片上展示出来,外血鸽比较明显。
  上面所粗浅论述的“翼翅”,或许能在保持一定的上升力平衡条件下,较快地抽动主羽飞行,既能快速也能持久的鸽子翼形,翼面已很清楚地展现在面前。鸽子飞翔时,拍动双翼向前飞行,实际上是拍动双翼时的空气的反作用力使鸽子向前飞行,这个反作用力包含着两个力:一个是支持鸽体的支撑力,另一个是鸽子前进速度的推力。支持鸽体的支撑力由副羽来完成,要求副羽支持平衡鸽体速度快,因此将副羽设计成,副羽的长短与鸽子身体成比例,长短适中,副羽向内倾斜速度快;前进速度的推力由主羽来完成,要求主羽速度快阻力小,速度快前进推力要大,前进推力大,这部分翼面要大,翼面大阻力也大,因此将主羽设计成,第1~6根主羽要明显向外倾,倾角大翼面就大,一面大就能保证前进速度的推力大。为减小正面的空气阻力,将军条长短适中,因将军条在飞行中起最主要的作用,它的长短适中就意味着空气阻力小速度快。羽条一样齐圆头,受力均衡,前进推力大速度快。鸽翼前沿向后弯曲度大,一是保证鸽翼的流线型减小了空气阻力,二是保证鸽翼的翼面,也就保证了前进速度的推力,达到快速飞行的目的。鸽子翼形和翼面的差别,常常体现着速度上的差别。这给我们从“翼翅”上去鉴别快速鸽,选送参赛鸽,也许能提供一点帮助。詹森系的红狐狸鸽就是这类翼形。
  由于羽的长度和外倾角度的不同,形成翼面形状和翼面大小也不同。羽条长,翼的外倾角度大翼面就大,空气阻力大速度慢;羽条短,翼的外倾角度小翼面就小,空气阻力小速度快。一般狭长的翼飞速快,适飞短程;宽大的翼飞速慢,适飞远程。
  短副羽狭翅膀短翼的快速鸽,在中远程距离赛上,应注意在养训上下点功夫,使赛鸽具有发达的肌肉,强壮而结实的体魄,比赛中要求赛鸽不断地拍动翼羽快速飞行,当肌肉贮存的能量消耗尽时,就已赶回了家。由于草用这一举措,因此在中远程赛上,并非一定要求宽大平滑的长翼,目前国外千公里级的长距离鸽翼也不长。
  从鸽子的翼翅上研讨鸽子的飞行速度,主要是针对300~500公里的短程赛。短程赛对鸽子的翼翅要求是很重要的,有一定的实际意义,但不是决定性的,决定性的还是鸽子的方向感,定向能力,归巢欲。定向准,归巢欲强,在两地间能作出直线飞行,速度自然就快得多了。相反方向感不好,定向能力差,速度越快,原离巢居地就越远,当鸽子体力支持不住时,就会流落他乡,何谈快速。
  远程赛对鸽子的翼翅要求同样是很重要的,但重要性不显得那么大了。此时,速度不显得特别突出,突出的是鸽子的方向感,定向能力,归巢欲强,抗恶劣天气的能力,适应各种地形、地貌变化的能力,身体素质,耐翔能力等等。




  

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