每次比赛前，几乎的鸽友都会把自己的鸽子带出去路训，有的是因为工作忙自己没时间去路训，就由鸽会随赛鸽车去路训，但是这也是没办法的办法，在10、20、30、50公里自己有时间还是自己多去路训更好，因为不一定每个协会都能训放到位，象我们这里的协会都是从60、120、300（比赛了），这样的鸽子那里训放到位了？所以只有靠自己提前强化家飞、路训，这样才能让鸽子在比赛的时候进入状态。

    赛前的训练还是有个度，这个度不是那么好掌握，如果我们在chao练的时候把鸽子训得筋疲力尽，马上又是赛事来临，就别指望它进名次了，甚至有可能回不来，你必须要给它应该恢复的过程。没训或者少训既没速度同时更容易掉鸽，想让鸽子既来状态又不掉性还不疲劳真的很难掌握，掌握的好（在鸽品质好的情况下）有机会获奖，掌握不好品质再好的鸽子都难入围，这些都要靠自己不断的学习、观察、摸索、总结。

    世上没有那路鸽子能绝对站站名列前茅，也就是说每路鸽子都有它自身的优点与缺点，有的鸽子在200、300飞的相当好，一上400、500就难入围，到了700、1000消失无踪，而有的鸽子在200、300、400飞速很慢，到了600、700又容易获奖，甚至到1000公里也能获奖；有的鸽子在晴天飞速非常快，遇到恶劣天气就难入围，甚至大量掉鸽，而有的鸽子在晴天始终飞不赢别人的鸽子，遇到恶劣天气就有获奖的希望；有的鸽子在半岁到一岁发挥很好，而有的鸽子在一岁前很难进名次，到了一、二岁的时候才有发挥。等等……，每路鸽子都有它自己的特性，这些都要靠自己去掌握，自己的鸽子只有自己更清楚，如果你不去观察、摸索、总结，你自己也就很难掌握你自己的鸽子了。

    多做记录，多分析，多观察，多摸索，多交流，多总结；这样你就能更加清楚的认识你的鸽子，了解你的鸽子、掌握你的鸽子了。