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宁宇国际赛鸽俱乐部 
地 区：黑龙江 文章总数：5篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：3条 访问次数： 鸽舍积分： 30   建立时间：2012-2-3 
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作者：宁宇鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2012-2-7 12:02:46
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左手邊的鴿子本身是全船冠軍(08年購買)，右邊的鴿子是我這10餘年來最好速度最快的一隻母鴿(子代出賽二隻裡幾乎都有一隻鴿子會飛前幾名)。
在此班門弄斧大概解釋一下我個人對翅膀的觀點:
以速度而言，右邊的母鴿的翅膀條件幾乎無懈可擊，用我的觀點與大家分享
1. 主羽長度超過副羽。
2. 主羽間隙與對流: 主羽間隙功能是當翅膀收縮時讓氣流快速排出，適當的間隙可減低疲勞。
3. 主羽有角度才算是完美，可以參考第1~5的主羽(我認為這是速度鴿的表徵)
4. 主副羽整體平坦無下陷。
5. 主副羽連接確實，翅膀下壓推進時讓比較多的空氣能壓下，速度確實推進。
6. 後四根主羽與劍一般銳利，當煽動翅膀時，破風度好，可以增加鴿子煽動翅膀的速度。
6. 副羽搭背。
這種翅膀的鴿子歷年在飛速度賽(分速1200~1500)幾乎第一波都能歸返，500公里以內這是我們很自信的鴿系。
這種翅膀的缺點: 因為煽動翅膀的速度快，無形中疲勞得快，續航力與滯空時間不足，相對的當比賽時鴿子歸返時間拖長，會有遲歸的疑慮。
再看左邊的鴿子，以速度而言翅膀條件遠不如右邊的鴿子，但是在低分速高難度比賽時，這鴿子就能脫贏而出，這也是為何我要購買這種鴿系來應付低分速比賽的主因。
翅膀條件沒有絕對的好與壞，重點是你要考慮到當地比賽天氣地型等條件，適合當地賽制的種鴿才是獲勝的碁石。
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