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赛鸽飞好的三个秘密[转:前程鸽舍啊] 上一篇    下一篇
作者:宝强鸽舍  来源:转载   阅读:  分类:收藏文章  发布时间:2015-1-17 17:00:09  
  鉴鸽狂谈【1】

前言

纵观天下,千行百业,皆遵循自然态势发展。凡功成名就者,无不精通本领域之技能,更有独门绝技者,外人终不得其详。

鸽界——竞翔之领域,更是“驾无形之马,御太虚之车”,欲解码破密者,不乏其人,而真正洞悉天机之士却寥寥无几。大凡赛家皆赌之徒,而不知悔改者终会输得五体投地、手脚冰冷——惨兮。竞翔与赌近似,却又与赌有别,不乏幸运的成分,却总与实力共存。

一场场赛事,恰如一场场战争。虽说胜败乃兵家常事,但大凡还是输的多,赢的少,其中滋味自品自知!懊恼之余,问问自己——1、懂不懂鉴鸽?2、懂不懂育种?3、懂不懂防疾?4、懂不懂管理?5、懂不懂天气时节?6、懂不懂地理环境?7、懂不懂“运筹帷幄,决胜千里”的兵家?8、懂不懂“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”的自己?

二十年前我读过一小段文章,一个人说自己年少时意欲改变世界,二十岁时意欲改变国家,三十岁时意欲改变家庭,四十岁时才发现:其实改变什么也不是难事,但首先改变的必须是自己!如果自己改变不了,一切皆是梦幻般的虚无缥缈。这段话告诉我们:学习知识武装自己,才能实现我们心中不平凡的梦想,以至于不被同类的激烈竞技淘汰出局,落得个“可怜之人,必有可恨之处”的下场结局。

鉴鸽是一门学问,其学问代表着水平,更代表着智慧,同时代表着握住了不至于惨败——辨别真伪的筹码。

养鸽是一门学问,其学问——“深奥”而“浅肤”!能为“深奥”而敬畏者,指日可待;能为“浅肤”而无为者,无不为兮!

诡道育龙巢鸽业原创作
【信鸽的精髓是原理】

【原理这个词的释义是:带有普遍性的,最基本的,可以作为其他规律的基础的规律,具有普遍意义的道理。】

拥有天生资质潜能的信鸽,比一流的血统更值得信赖——这是我的个人观点。当然,仅以这样的观点来做论述,必会惹来注重“血统论”鸽友的迎面痛击,但是一流血统鸽的资质注定会在“天生资质潜能”的信鸽原理的理论中,拥有可寻可觅的依据点,故这理论也不会引来鸽友们狂轰滥炸的反对意见。况且,拥有天生资质潜能的信鸽往往是建立在一流的血统上的,这是不争的事实;但一流血统的信鸽不一定能作出天生资质潜能的鸽子,这也是不争的事实。故,辨别真伪的鉴鸽需要我们深度的学习和实践,并从中得到正确的理论。为此我撰写论文,并从原理的角度解析事物的存在与因果的必然关系。从特性的存在中,让我们去寻觅它们的优势或劣势,是我们所研究的重要课题。

【一】

【昂首挺胸且饱满是赛鸽首要的标准】

按照理论一说,能长时间飞行的赛鸽必须拥有借气流而漂浮的能力,所以不具备漂浮能力的信鸽,是不值得信赖的。即使再强的血统也于事无补,因为违背原理的飞行,只会得到劳而无功的后果。而什么样的赛鸽具备其资质呢?按照原理一说应该是:“昂首挺胸且饱满”的鸽子。

【速度的秘密】

昂首挺胸的形成,在我看来是由几大特性造就而成的:1、龙骨前倾,2、内脏靠前,3、胸肌发达,4、肩部强壮。(而饱满的定义,我将其归纳在锁骨气囊的发达上。)昂首挺胸在我看来,是因为重心力的原因造成的,鸽子在平地站立时为了保持自身的平衡,自然而保持的一种站姿形态。用一句最直观的话说,即“前胸重”,就是因为这个前胸重的特性存在,原理也就显得更加合乎逻辑。

前胸重的鸽子我们会很容易地发现:龙骨粗壮靠前而多上收,胸肌特别发达,肱骨粗壮,同时肩部肌肉厚重有力等特性存在。“毋庸置疑的发达”代表着“毋庸置疑的力度 ”,“毋庸置疑的力度”代表着“毋庸置疑的速度”。之所以这样说,我依旧是把实践与理论相结合,无中生有是没有立足之地的。但速度的由来,在我看来却不只是力量造就的,而造就速度的还有一种无形的“紧迫感”起着至关重要的作用——由于前胸重,在飞翔时前胸重的鸽子要比前胸轻的鸽子所用的力度要大,如果达不到一定的分速,前胸重的鸽子势必会产生一种“头重”而向下跌落的感觉,而为了保持飞行时的自然平衡,他只能快速而用力地飞行,以此来解决掉自身的“弊端”。而这种“弊端”所造就给鸽子的成分,其实是一种精神上得“紧迫感”,而这种“紧迫感”却造就了让鸽友们“梦寐以求”且“刮目相看”的“速度”!

【漂浮的秘密】

而一味地追求速度,往往会得到适得其反的结果,欲速则不达的道理告诉我们——缺乏持久力的信鸽是不可能完成它的使命的。多数鸽友都把持久力归纳在肌肉的能量性质上,“白纤维肌拥有速度,红纤维肌拥有耐力”。的确,这是最具有科学依据的理论,但很少有鸽友去考虑“借气流而产生自然漂浮力”的原理特性,可能就是造就持久力的最基本原因所在。在我看来,选择鸽子的首要标准就是选择拥有自然漂浮力的赛鸽或种鸽!只有能借气流而产生自身漂浮力的赛鸽,方有望成为超级战鸟,如达不到这一标准,一切皆无定论而言。

让我们想一想“风筝漂浮”的原理,迎风漂浮的风筝之所以能迎风漂浮,全是依赖着风筝主架上得三根主线。三根主线的长短主宰着风筝的命运,如果有一点点不合理的存在,那么风筝的命运定会漂浮不定,甚至跌落。

在我看来,昂首挺胸且饱满的鸽子在竞翔时面对气流形成的“阻力”,恰恰转变成“自身的漂浮力”,漂浮力的产生造就了自身重量的减轻,从而减轻了翅膀与体能的消耗。最佳的快速飞行状态应该是:翅膀上下扇动的上升力锐减,前后拨动翅膀的前冲力却大大提升。面对持久与耐力而言,这种漂浮力使得自身轻轻松松的做到“事半功倍”的效果。(在自然界中借暖气流而滑翔的鸟类,莫过于鹰类一族,去了它们拥有一流的羽翼外,昂首挺胸的英姿想必是最好的例子之一,但它们的速度却另当别论,雄鹰的速度多借俯冲力来完成。)

在科学家的实验中,常用“假想”的思路来研究探讨许多还没确定的一些科学问题。如果我们假想:鸽子是只船,气流是水,而我们再要寻求的应该是最佳的桨,在逆风需要的桨和顺风中需要的桨肯定不是同类型号的桨!这又需要我们再度开启我们的假想,去探寻桨的问题。

而对于桨,我有幸得到数羽双边11条,仅2014年秋赛就有2羽双边11条赛鸽得到理论上的证实,其结果是不是能给朋友们以启发?
昂首挺胸且饱满的鸽子,在漂浮力的问题上的确占尽优势,但还有一个必要的特性是鸽友们不可忽视的,那就是“披羽盖背”。披羽盖背是鉴鸽最不容忽视的环节之一,它与昂首挺胸且饱满起到了相辅相成的作用,缺一不可。从原理的角度我们不难看出,披羽不盖背会是赛鸽最致命的缺点,在赛鸽高速飞行时,气流如果在腋下产生漏气现象,最终导致的结果必将是“劳而无功”的境地。“拖拉机”式的赛鸽,可能就与披羽不盖背有关,这不能不引起我们的重视!

披羽不盖背的鸽子还有一种现象:肱骨过长。一般鸽友都知道,肱骨过长会致使扇动翅膀的频率降低,这与杠杆的原理有关。“短而粗”的肱骨是赛鸽优良的表现形式之一,但面对鸽子大小谁也给不出一个精准的肱骨尺寸最佳答案。用手指辨别,也无非是做到心中有数,而除了上手外,用目测披羽盖背的方法,同样是辨别肱骨长短的有效的方法之一,但知道这点小秘密的鸽友却为数不多。

【气囊的秘密】

昂首挺胸的鸽子并不一定个个都是超级战鸟,它拥有的可能仅是“飞行运动员”的资质而已,但这种资质是必须的,是最合乎飞行原理的。但在昂首挺胸的基础上,必须拥有“饱满的外观”,如果没有饱满的概念,可能就是一个致命的缺陷!胸部饱满的意义,在我看来与气囊的发达有最直接的关系,面对激烈高速的飞行,如果气囊有一丝的缺陷,一切将无意义可言。

没有系统学习过解剖的鸽友,一般不会了解鸽子的气囊,我也是在读了《信鸽手册》(顾澄海主编)一书,才了解了鸽子的气囊。大概原文如下:

气囊是鸽子的特有器官,是肺的衍生物。壁很薄,壁内血管疲乏,在正常情况下闪光而透明。鸽子有九个气囊,其中颈、前胸、后胸和腹气囊是左右成对的,锁骨间气囊则为单一。

一、颈气囊位于胸颈交界处,在第三颈椎和第四颈椎之间。它与肺内前胸支气管相通,与颈椎、胸骨和肋骨的气室相通,两颈气囊互通。

二、锁骨间气囊位于胸腔前部和肺部的下方。它与肩胛骨、肱骨、肋骨的胸肋段和胸骨等的气室相通,与肺内发出的支气管相通,并分出一个大的腋气囊,伸入肩胛部的肌肉空隙内。

三、胸腔气囊有四个,前胸气囊位于胸廓内的背外侧和肺的下方,后胸气囊位于前胸气囊之后,并与腹气囊相接触。前、后气囊仅和肺的气孔相通,不与骨骼相通。

四、腹气囊有两个,位于腹腔内脏的两侧,体积最大,自肺后延伸至泄殖腔。它与肺的后端有气孔相通,与腰荐骨、骨盆和股骨的气室相通,并分出一部分伸入肾与腰荐骨之间,借以保护肾脏。

颈气囊、锁骨气囊和前胸气囊与初级支气管相通,且位于躯体的前部,统称前气囊。后胸气囊和腹气囊与初级支气管直接相通,且位于鸽体后部,统称后气囊。

鸽子的气囊有多种生理功能,在展翅飞翔时,气囊充满气体,有部分气囊扩展到骨腔和肌肉中,从而可以减轻体重,有利于飞行。 当气囊充满气体时,位于胸腔与腹腔的气囊能防止内部器官与肌肉的摩擦,起到保护和隔绝作用。鸽子的发音器官,是由气管与支气管交界处的气管壁转化而成。该处的气管呈薄膜状,靠周围气囊的扩张,振动空气而发出鸣叫声。

并且,气囊是一个热代谢的冷却系统。鸽子在剧烈飞翔时,所吸入的空气75%是用于冷却的,依靠喘气的方式呼出大量的气体,散发多余的热量。因鸽子没有汗腺,利用体积膨大的气囊吸入很多空气,使吸入的气体饱和并含有水蒸气,这些水蒸气可以带走余热,起到调节体温的作用。睾丸靠近腹气囊,使它处于温度较低的环境中,从而保证了精子的正常产生。

气囊发达的鸽子给我们的感觉,前胸饱满胀大像个气球体,上手呈漂浮感来源于此。上手“嘎嘎”作响的鸽子,肯定比无声无息的鸽子要优等些,因为“嘎嘎”作响的鸽子其性情偏烈,“烈马奔腾”的本性往往有意想不到的成绩。


  

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