近期上海和江浙举办的信鸽超远程赛已成了鸽坛的热门话题，这的确是我们中国人的骄傲，是中国信鸽事业阔步发展的里程碑，她再次显示了我国地大物博、富源了阔的强大威力，这在世界信鸽史上还是少有的。

    我们知道，由于天气原因和举办的次数较少，缺乏一定的经验，归巢率是低了一些，归巢数量是少了一些，但是这种精神，这一大胆尝试的伟大举措却大张了我们养鸽人的志气。养鸽为了什么？养鸽就是为了参与、为了竞赛，养鸽的竞赛不存在失败，永远都是一种乐趣。竞赛就存在着等待，等待是一种期盼，等待是一种希望，然而超远程赛恰好给我们造就了漫长

    鸽友刘齐章先生是一个朴实善良的养鸽老前辈。他今年有七十多岁，从县林业局长的位置上退下来，曾担任过好多年县信鸽协会的领导，自幼爱鸽子、爱鸟、爱花。但爱鸽子还是占居着他人生爱好的最大成份。据他说从小学到初中高中大学都没离开过鸽子，大学时期离家远没法养，就一直把两只鸽子养在自己的床底下。

    参加工作后还一直养着，可能在文化大革命时期当时政府把爱鸟、养鸽、养花当作小资产阶级思想胡乱批判，严厉控制过一段，使百姓们把鸟了、花了、鸽了都丢掉了，谁也不敢养。改革开放以后，随着人们思想的大解放，生活水平的不断提高，这些业余爱

    近年来全国各地公棚如火如茶的蓬勃兴起，对于中国信鸽事业的迅猛发展，对于广大信鸽爱好者，无异都是一件大好事。但是，每一项新生事物的兴起，总是不可能完美无缺，随之而来的就出现了诸多使人不容乐观的现象。

    近期，笔者做了一些简单的了解，关于公棚的审批和建立情况。目前手续是，只要你认为自己拥有经济势力，就可以向当地工商部门申请，当地工商部门通过调查收取手续费和其它有关费用之后，你就可以建棚收鸽子打比赛了，就这么简单草率的审批之后，公棚就冠冕堂皇、名正言顺了。就此手续而言，只是简单的把了一下经济关。

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    郑州铁路局火车头信鸽协会成立于上世纪的一九八六年，当时郑州铁路局下辖有郑州铁路分局、武汉铁路分局、西安铁路分局、洛阳铁路分局、安康铁路分局、襄樊铁路分局等六个分局，处于当时信鸽事业这项体育活动还没有被普及，所以，铁路局把信鸽协会的日常工作委托给郑州铁路分局负责，并指导下属各分局的业务工作。

    二零零五年，因铁路改革，撤消了铁路分局，郑州铁路局火车头信鸽协会又直接归郑州铁路局工会体协领导。现郑州铁路局火车头信鸽协会有专职工作人员三名（其中正、副会长各一名），兼职工作人员十名。协会现有会员近六百名。<

    每当回想起养鸽子是由外孙子（秦昊民）和孙子（杜毅达）的起因时，心里总是乐滋滋的，但回想起他们给我喂鸽子的那些往事，真使我哭笑不得，那时候没少给他们吵吵嚷嚷、打打闹闹，不过回忆起来还真是一种甜蜜和幸福。

    外孙子比孙子大一岁，基本上是同龄。记得他们小的时候，为了给他们一些乐趣，逗逗他们玩玩，偶尔逮几只鸽子哄哄他们，因为他们小上不到房顶的鸽棚上。我就用笼子逮几只拿到阳台上或者客厅里让他们玩。他们经常不见鸽子，多天见一次倒也挺新鲜的，表现的特别激动，要么小心翼翼的用小手去摸摸、要么用一些小短棍子去戳鸽子，总之，只

    当写这个题材的时候，我真不知道该如何下笔，说实话，想写这个题材已有多日，因为没法下笔，所以拖之现在，但真到了下笔时，还是没有头绪，干脆象没头苍蝇一样乱碰吧！

    郑州市的金水河有几十公里长，在老市区横穿而过，上世纪五六十年代为治理污水修建，通过逐年的不断更新改造，河堤用水泥和岩石结构修建，加之近几年对环保的重视和加强，污水通过了净化处理，水清亮亮的，河的两边栽种了绿草坪和各式各样的花带，真象花园一样，美丽而又壮观，真的为郑州市增添了几分光彩。早晨和晚上中老年人都在这里散步、锻炼、闲坐、聊天、娱乐，它的存在为市

  “种鸽”，顾名思义做种用的鸽子。养信鸽子的人基本上都知道，鸽子的飞翔成绩好或者差，主要是靠“种、养、训”来决定的，年老的养鸽者常说“鸽”飞一点血。在日常生活中，某某鸽友得了冠军或者得了好名次，首先第一个问，就是问它是啥血统，鸽友见面时，交谈中首先谈论的也是血统和品种。这一些都足以说明了鸽子血统的重要性，“种”的重要性，“种鸽”的重要性。

    目前，我们国家的信鸽爱好者大部分玩的都是外血鸽子，基本上老国血鸽子已退居二线，甚至频临灭绝，这到底是什么原因呢？一种说法是外国经济发达，玩鸽子的经历早，对鸽子的研究投入大，试验频率高，