司放的责任需用心
最近看了一个鸽友的文章很是有道理，下面摘录鸽友的一段文章【放飞车司机讲述放鸽体会】作者乔惠惠；
其中一段：现在走高速比以前走国道节约时间，到服务区放完鸽子也很方便，可要注意的就是这服务区，晚上整个服务区为了安全，灯光特别的亮，所以车虽然停下来了，可鸽子在放飞笼里面的战斗一直会持续到天明开笼，相信经过这一夜无眠的战斗，你再好的鸽子体力消耗也难以保全，其二就是夜里面服务区的货车不停的开来开去的，声音特别的大，真的可以用咆哮来形容，别说鸽子，人都难以入睡，造成休息不好，归巢受影响。
通过此文章也能看出作者的担忧和顾虑，丢失信鸽无非是信鸽的质量问题、大自然的气候问题、人为的因素，组成的丢失原因，比赛司放过程中我们改变不了信鸽质量问题、大自然的问题，但是我们可以做好人为因素。
每一羽信鸽都是鸽友的含辛茹苦，从小鸽子培养到选手鸽付出的千辛万苦，用足蒸暑土气，背灼炎天光，来形容一点都不夸张。
协会、公棚在比赛运输过程中一切事无法追求完美，但是唯有追求尽力而为这样责任心和压力，出来的结果才会更好，协会、公棚若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点正是责任心， 协会、公棚都应该有这样的责任心：人所能负的责任，我必能负；人所不能负的责任，我亦能负，如此，你才能让鸽友放心，协会、公棚求得更高的责任心，而才能进入负责任的状态。
协会不要用过去管理者的模式，应该与时俱进转变观念，在逐渐与政府脱离的行政行为中，用市场经济的模式去提高服务质量，推进服务让信鸽市场繁荣昌盛，立足于协会、公棚领域以后的竞争不败之地，协会的市场运作只是时间的问题，责任不管在什么竞争环境中都是品牌的潮流。
