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中宏飞翔鸽苑 |
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中宏飞翔鸽苑
地 区:新 疆 文章总数:1138篇 推荐篇数: 30篇 留言数量:179条 访问次数: 鸽舍积分: 3279 建立时间:2005-12-9
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谈谈信鸽出山过水训放的技巧(旧文选读之十一)
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作者:中宏飞翔鸽苑
来源:转载
阅读:次
分类:收藏文章
发布时间:2007-8-27 0:26:00
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信鸽放飞遇山飞行易丢失,见水害怕则退避的观念已在鸽界被广泛的重视和接受。因此,如何进行过山过水的训练便成为鸽友们常常讨论的一个问题。身居鄂南山区的崇阳鸽友,每年信鸽训放与竞翔的路线都是往北上进行,途中要走出鄂南山区,进入江汉平原,跨过横贯在平原中间的长江天险,接着越过横亘在华北大平原与江汉平原之间大别山区的鸡公山武胜关,然后又面临着滔滔黄河。可见,出山过水训练是崇阳鸽友欲有所作为所面临的重要课题。几年来,崇阳鸽友们在训鸽、赛鸽实践中,摸索前进,经过失败与成功的磨砺摔打,终于转换观念,打破常规,找到了一条出山过水训放信鸽的可行路子。
前些年,崇阳鸽友在最初的放飞训练中,遇到了两个难放地点。第一个难放点是鄂南山区与江汉平原的交接处,距离崇阳空距45公里的温泉镇。由于是地区行署所在地,交通比较方便,所以,鸽友们完成了山内的训飞功课后,把温泉作为了必训站。但是,在山内训炼极好的鸽子,到了温泉后,出现了众多的鸽子不是迟归,就是丢失的现象。于是,山区的鸽友们感叹道:“到底出了山放起来不一样啊”。第二个难放点是到武汉市过江后的汉口。放过温泉的鸽子,往前再放空距60公里处的贺胜桥镇,甚至直接放空距116公里远的武汉武昌,都能有较好的表现。鸽友们称这是经过了温泉的艰苦搏击后,为后两站训放开避了顺畅的道路。可是接着放与武昌一水之隔的长江北岸汉口时,又出现了不尽理想的结果。鸽友们终于切身体验到了出山过水训放的艰难。可是,迎难而上的崇阳鸽友当时一心想着的是如何克服困难,让自己的爱鸽在艰苦的拼搏中经受考验,却没有余地去思索避难就易,策略地渡过难关的办法。
处于困境之中,却未产生疑惑,这在今天看来可称得上是一个没有困惑的悲哀了。然而,就象青霉素消炎杀菌作用的发现是源于一次不小心的碰撞,偶然地被挖掘出来一样,鸽友们在饲养信鸽中的某些收获也常常得益于某些偶然与巧合。这时,这样的偶然性转化为具有必然意义的普遍现象时,整个相关事物的发展便得到了升华。
大约是两年前的一次;驻崇阳的湖北仪表厂有便车到武汉以北50多公里的孝感市送产品,该厂一位鸽友顺便托供销人员带上了好几只放过武昌的鸽子到孝感放飞,本以为比汉口远上了几十公里,会出现一些损失的,谁知当天鸽子都飞回了故里。供销人员回来后告诉这位鸽友,汽车是在下午到达孝感的,一掐算,只只鸽子的飞回速度比放武昌还快。这一下可在小小的山城鸽界引起了极大的反响。这是怎么回事呢?
鸽友们在不解中终于有所悟出:鸽子不是怕水吗?在刚刚进汉口放鸽,鸽子起飞后,首先面临的是波涛汹涌的大江,必然心惊胆颤,不敢逾越,甚至往反向逃窜。这样,待有的鸽子清醒过来,再回过头来冲过长江时,便成了迟归鸽;有的一去不回头的多成省城鸽友的“笼中鸟”、“盘中餐”;而放孝感的鸽子起飞时,由于无山无水,四处开阔,便于鸽子.上天后迅速启动导航机制,找路回家。尽管多出几十公里,但鸽子不是一公里、几公里相加飞放出来的,鸽子回家靠的是导航系统的功能。具有归巢性能的鸽子展翅南下至长江边时,由于高飞在数百米之上,长江在鸽子的羽翼下已显得狭窄,如果是在汉口过江,对面已是熟识的武昌,便更会增强其重返归程的意识。出于这种设想,鸽友们总结经验教训,放过武昌的鸽子一般都不再放汉口了。尽管北上交通不便,没有直达的班车,也要想法再往北去几十公里训鸽;有的鸽友索性在武昌多放几次,待鸽会集鸽放空距230公里的广水镇时,直接参加鸽会组织的训放,都取得了令人满意的效果。
在攻克了过江的难关后,鸽友们又回过头来思索出山训飞的问题。他们琢磨着,在温泉放飞,鸽子一起飞就面临着扑面而来的高山,心理上自然会紧张、害怕;同时,山麓下起飞,地磁干扰大,而鸽友们在山里头训放一般是选择几个高山头放,鸽子回城呈俯冲之势,而刚出山再进山,鸽子却是爬山飞行。那么,是不是也可以象过江训放一样,往远拉,让鸽子飞起来后,飞抵山区时感到山岭变低,地磁干扰变弱,从而使之顺利进山归巢呢?基于这个联想,鸽友们决计不再放温泉,直接放当年叶挺将军打垮北洋军阀吴佩浮的历史名镇贺胜桥。结果,这个有着吉祥名称的小镇果然给崇阳鸽友带来了幸运,出现了放飞速度与归巢鸽均大大高于温泉的状况。不少鸽友基本达到了在此放飞无损失的现象。
放飞距离加长了,其效果反而增强了。不经过几个回会的历练,这个相反相成的观点怎么能够在鸽友们心中树立起来呢?几经周折的崇阳鸽友终于掌握了出山过水放飞时,确切的说,称为技巧:即出山过水放飞时,宁可向前远放几十公里,结果比鸽子起飞后就与它们感到头痛的山水抗争好。鸽友们风趣地说,鸽子进山与过江,就象飞机起飞与运动员跳高、跳远一样,少不了要有一个“跑道”和“助跑线”。
最后有一点需要说明的是,经研究者对鸽子飞越高山的跟踪观察,鸽子进山时,并不是崇阳鸽友想象的那样,是从高空中越过一座座山头,而是有选择地从山腰或山口穿插而入的。这一点,能否成为人们否认鸽子进山利用“助跑线”的作用呢?回答是否定的。因为有了“助跑线”,鸽子能够在较好的外部环境里调动太阳定位或地球磁场感应的功能,确定好回归的方向,当遇到阻挡的山岭时,鸽子一方面有了充分的心理准备,另一方面明确了高山是它归巢的障碍,只有想办法绕过高山,穿过峰岭,才能回到它思念的栖息之所。这种状况,较之于在山麓下直接放飞时惊慌失措的逃窜,是有着天壤之别的。 (原载《养鸽家》1991年月1-2合期)
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