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首站直训40km后的几点思考 上一篇    下一篇
作者:山东成武成翔  来源:原创   阅读:  分类:养鸽感悟  发布时间:2011-3-13 21:53:11  
  俱乐部章程,今春试飞西线,本舍按预定计划今春首次训放,即40km训放正常进行。

    今天早晨,晴 南风4级。赛鸽装笼,整装待发。

 

 

 

  本舍坚持把赛鸽训放到位,争取让赛鸽以最佳状态参与比赛。今春仍采用租用车辆的方式进行训放,其费用较大,一直是我头痛的事。

 
  
 

    由于今春赛鸽数量较少,本来租用了一辆出租车,可朋友听说后就让用他的车训两趟。

 
  到达目的地,选一个田间小道,让赛鸽休息一会。

   
 


    周围环境不错,视野开阔。



 

  有一只被笼子卡着了。

 

    收笼返回。

    放飞过程,顺利完成。但归巢情况,不容乐观。今春首放40km一小时17分钟第一羽归返。其余赛鸽间隔不等时间三三两两陆续归巢。直至傍晚还差三只未归。综上情况值得反思。

    以前短途训放,本舍赛鸽很少拉开距离,即使是到200km也能大批整体归巢,今日出现这种情况我认为;
    一、从去年秋赛后,重点放在了对种鸽的管理。放松了对赛鸽的管理,特别是家飞训练时有时无。以前长期形成的条件反射,减弱。赛鸽较散漫,归巢欲减弱。

    二、加上赛鸽未分笼饲养,现在正是配对、育雏期。有些赛鸽充当保姆鸽,消耗大量精力、体力。赛鸽素质参差不齐。

    面对现在情况,我决定采取以下措施,摆脱困境,重现本舍赛鸽雄风。

    一、尽量不让赛鸽作保姆鸽,增加营养提高素质,恢复体力。

    二、整体调理,预防赛鸽疾病。

    二、强化家飞,恢复赛鸽肌肉弹性,强健赛鸽心、肺功能,提高赛鸽身体素质。

    希望亡羊补牢,为时不晚。
  

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