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腾霸赛鸽繁育基地 
地 区：河 北 文章总数：163篇 推荐篇数： 8篇 留言数量：26条 访问次数： 鸽舍积分： 2441   建立时间：2007-1-25 
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作者：腾霸赛鸽繁育
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2009-3-29 16:07:59
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号称赛鸽实战保健用药塔尖的台湾省，对卡尼汀的广泛认识还停留在使用鸽适合于飞行时间在六至七小时以上的比赛环境，伴随海翔制度的深入，其用药方法也停留在一星期用三天停四天或用四天停三天的范畴。也有人认为，卡尼汀对于在笼时间过长的比赛或飞行时间过短的比赛毫无意义。事实上，这是很多人把体液调节理论范畴下的“微量营养素”补充与能量代谢理论范畴下的“宏量营养素”补充，两种方法嫁接得来的最终结果。因为，卡尼汀的使用，有其自身的使用环境和方法∶使用时不宜同时服用大量氨基酸，因为氨基酸会影响L―肉碱的吸收――我们的鸽药生产药却把卡尼汀与氨基酸的合成产品作为买点来广告；钙和其他矿物质、补血剂同样会影响卡尼汀药性的发挥。我相信，在短时间内很多人是不能放弃旧的能赢的理念方法，来全面接受新事物。如何在新旧两个理论体系中摸索出最佳的方法，是两者兼顾，还是弃旧图新。最终将是超越卡尼汀现实使用效能瓶颈的突破口。
更新观念，信鸽比赛走科学的道路，如何在借鉴外国和台湾先进理念和经验中，大胆探索，创新思维，对过去传统的理论和操作方法进行更新。把卡尼汀的使用完全贯穿至赛鸽从种到育，从训到赛的各个环节。对外人看来，这只是“用药”的成功，鸽子是次要的！但对于我这个一直既当卡尼汀的参与者，又是旁观者，还兼有媒体评论者的亲历人来说∶在赛鸽发展历史长河中，任何一次比赛制度、操作手法、地域气候的变化，必将引致鸽种和配对育种思维的变化。因为我发现∶在以卡尼汀为主导的“补能”方式下，种鸽和比赛鸽包括作出比赛鸽的思考方式都有很多异于传统的理念标准和方法。
卡尼汀其实就是蒸汽机。把它放在马车上，马车变成了火车，把它放在帆船上、帆船变成了轮船！但妄想把他放到舢板上变快艇，恐怕快艇没跑起来，就被蒸汽机的重量压沉到水里面。说到鸽子，你的鸽子有没有承受超常态能量摄入和转换的基因？
卡尼汀使用的背后，蕴藏着很大的鸽种秘密。因为它的使用目的就是促进种赛鸽能量，具体说就是蛋白质、脂肪、碳水化合物的转换。不同的鸽种，对能量的摄入能力和转换效率是不一样的。打个通俗的比方，吃同样的食物，肉鸡和土鸡长肉增重的效率不一样。肉鸡虽然长肉快且多，但肉质、口感鲜美度却赶不上土鸡。这就是我们长期体验得到却没有意识到的“品种”特性所起的作用。回到赛鸽中来，从成功鸽中还可以看到赛鸽“育种”的痕迹――本身即为近亲或同质作配结果；双亲或其中一只亲鸽本身由同种繁衍的家族或极端近亲作出。这除了从鸽种上能肯定作出冠军鸽决非是靠单纯的用药得来。还从另一个方面印证“宏量营养素”转换的差异”与鸽主的作育手法的配合。因为在使用“能量补剂”的背景下面，鸽种代谢能力差异决定了同样剂量作用于鸽子身上产生的效果不同！而在我们现在这个崇尚“八国联军”，追求杂交混种的鸽圈大环境中，每一只鸽子“能量转换效率”都不一样，又如何界定标准的剂量和相关辅助手段的效能呢？。有多少人可以从“基础代谢”转入到“能量代谢”？有多少人做好了知识的储备？又有多少人做好了鸽种的储备？也难怪，那么多人在使用“卡尼汀”却不是都能见效果呢！同样一件东西，人的聪明才智不同，用法不同，效果就会有天壤之别――差别不在于东西本身，根本的原因在于其用与不用、会用不会用！说白了，就是一个眼光问题。
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