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十一鸽舍 
所在地区：广 东 文章总数：22篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：10条 访问次数： 鸽舍积分： 76   建立时间：2012-10-30 
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作者：十一鸽舍
来源：转载
阅读：次
分类：收藏文章
发布时间：2012-11-4 0:14:24
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所谓信鸽的颠峰状态，就是信鸽在异地竞翔活动中，体现出强烈的归巢欲、准确的定向导航能力和维持长时间肌肉运动及高速飞行运动能力，而且在竞翔活动中赢得高位名次。信鸽在异地竞翔归巢活动中体现出的定向导航能力、持续飞行运动的时间和飞行的速度与它们平时家飞训练的体现有本质性的不同，特别是非常优异的信鸽，它们的生理状态和心理状态能够达到与竞翔运动相适应的“颠峰状态”的要求。当然，任何优异的信鸽都离不开调养者的精心调养和调整的措施和手段。本文主要是总结经验，使用相关的基础理论去充分认识信鸽“颠峰状态”的具体体现及其观察要点。
一、觉醒状态的体现及其观察
信鸽在竞翔活动中为了达到回归的目的，快速准确的定向导航和维持长时间高速飞行运动，它们的大脑神经系统和机能状态的反应必需具备高度觉醒状态。这种觉醒状态根本可以从信鸽竞翔后果反映出来。问题是如何通过竞翔前的体现来观察信鸽的觉醒状态呢？根据理论研究及其观察，信鸽的觉醒可以区分为以下各种觉醒状态的水平：
第一是紧张的极端的觉醒状态水平。这种觉醒状态的水平体现在异地放飞训练或竞翔参赛的归巢速度和飞行时间方面。一般来说，信鸽在一次竞翔参赛活动中的高速回归就充分证明了它们处于这种紧张的极端的觉醒状态水平。但是，往往有一部分信鸽在三百公里竞翔活动中赢得高位名次，而再去竞翔五百公里时，有的名落孙山，还有的则一去不复返了。从信鸽大脑神经系统的觉醒状态的水平来看，它们的觉醒状态充分体现在三百公里竞翔归巢的过程中，但是由于大脑神经系统的结构特征和体能素质等方面的差异，它们在飞行活动中神经系统的过度兴备或体力的透支，致使信鸽大脑皮质转为抑制状态的恢复体力的过程。经过短时间的体力休整，在没有根本恢复之前再去竞翔五百公里时，大脑和中枢神经系统的觉醒状态仍然处于一个较低的水平，最终导致五百公里竞翔名落孙山或者一去不复返的后果。另有一部分信鸽在三百公里竞翔的名次并不高，但是经过几天的休息调整，再去竞翔五百公里时，它们的大脑神经系统和机能水平的觉醒状态处于一个非常高的水平，因此在竞翔活动中体现出准确定向和高速回归的飞行能力。这就是信鸽异地竞翔活动紧张的极端的觉醒状态的体现。
第二是活动的觉醒状态水平。日本信鸽高手素野哲先生从引进高素质信鸽的家飞体现提出：高素质的信鸽充分体现出主动家飞活动的特性。素野哲先生发现，他调养的欧洲中长距离血统的后代鸽，不需要饲主的驱赶，每日主动家飞训练时间在两个小时以上。从高素质信鸽大脑和神经系统觉醒状态的水平来看，信鸽经过一个晚上的休息，第二天清晨信鸽大脑和神经系统觉醒状态的水平处于一种兴奋状态。这时信鸽的情绪体现在急切地等待棚门打开。一但信鸽群冲出鸽舍，高度兴奋的觉醒状态水平体现在长时间和大范围的飞行活动中。由此可以看出，高素质的信鸽在平时的家飞训练活动中体现出大脑神经系统觉醒状态的水平。
第三是平静的觉醒状态水平。当信鸽在鸽舍内休息时，站立或俯卧在栖架或巢格内的信鸽处于相应平静的状态。仔细观察信鸽有两种不同的体现。一种是平静而具备较高水平的觉醒状态，它们两眼闪着光彩，注视着进入鸽舍的主人，还有的信鸽将头颈上抬，注意观察主人的一举一动。另一种的体现则有所不同，注视的指向性和持久性远不如第一种信鸽的体现，甚至还有一部分信鸽半张半闭着眼睛，无精打采地站立或俯卧在休息的位置上。这说明了两种不同的觉醒状态水平。
从上述三种不同情况下信鸽大脑和神经系统的觉醒状态水平的体现及其观察，为鸽友了解和掌握信鸽是否处于高度觉醒状态水平，供应了神经、生理和心理的条件。
二、内分泌激素与情绪状态
信鸽在竞翔参赛过程中体现出准确的定向导航能力、长时间的肌肉活动和高速飞行运动能力等，本质上属于由情绪激发运动机能潜力的过程。因为任何一只信鸽都不能在平时的自主家飞活动中体现出与异地竞翔相同的飞行速度和持续的时间。
动物和人的神经生理科学和心理科学研究表明，内分泌系统的激素分泌量对信鸽的情绪和应激条件刺激作用下诞生的某种情绪刺激又能刺激内分泌激素分泌量的增加。信鸽竞翔运动中的高速回归的体现就是激素调节情绪，情绪又刺激内分泌激素分泌量增加的后果。例如肾上腺皮质分泌肾上腺类固醇，信鸽异地竞翔受环境刺激因素的作用，通过促肾上腺皮质激素的分泌控制肾上腺皮质活动，并通过中枢神经影响信鸽的情绪和返巢行为。受情绪的影响信鸽一系列的生理变革，特别是内分泌的变革又影响信鸽奋力回归的情绪变革。由于内分泌激素能维持较长时间的效果，所以信鸽才有可能在异地竞翔活动中具备高速飞行和超长时间运动的能力。外国把内分泌激素称为“荷尔蒙”。根据他们的研究发现，当信鸽体内雄性荷尔蒙分泌量增加时，能有效激发信鸽的情绪。例如在欧洲许多国家的鸽友采取的母鸽与公鸽分开调养的“寡居制”。当信鸽竞翔参赛之前的一段时间将母鸽与公鸽配种，或者允许原来的夫妻鸽重新见面配种。这种见面与分开的更替转换推动母鸽与雄性信鸽体内荷尔蒙分泌量的增加。当雄性信鸽体内雄性荷尔蒙分泌量达到绝对程度时，公鸽最典型的情绪体现是紧追母鸽不放的“追蛋”行为。从公鸽的这种行为体现来看，他的激情情绪体现在在地面、屋顶追赶母鸽和在飞翔中紧紧靠近母鸽的行为，还可观察到雄性信鸽的注意力高度集中在配偶的身上。一直将配偶追啄到巢盆卧下时才肯罢休。许多有经验的鸽友让公鸽在参赛的前几天达到这种情绪状态。事实证明这是一种推动信鸽体内荷尔蒙分泌量增加、激发情绪的有效方法，也是信鸽达到颠峰状态的具体体现。这里仍然要强调一点，信鸽本身的素质是基础，信鸽在赢得优良遗传的基础上，利用内分泌激素激发情绪的作用，能够使信鸽达到适应竞翔运动需要的颠峰状态，从而激发信鸽维持长时间飞行运动和高速回归的运动机能潜力。当然，如果这羽信鸽不具备相当的定向和竞翔能力，任何激发情绪的手段都没有意义。
三、生理机能水平的体现及其观察
当信鸽的颠峰状态达到适应竞翔参赛需要的水平时，生理机能发生一系列的变革，鸽友可以从生理机能一系列的变革和具体体现进行观察。
（一）眼睛的变革及其观察
众所周知，眼睛是心灵的窗户。这是众多鸽友关注眼睛特质的重要原由。从每次竞翔参赛的后果看，优异信鸽中既有黄眼，也有砂眼，既有全眼志，也有1/4眼志。哪种眼砂结构及动态体现是最优异的信鸽，众说纷芸，没有定论。但是，根据许多有价值的研究表明，当信鸽的生理机能水平达到适应竞翔的状态时，根本可以从眼睛的静态和动态体现出来。
首先来看眼睛的动态体现，信鸽最初的放飞训练目的是提升它们的定向导航能力和飞行运动能力。凡是有经验的爱好者都会发现两种不同的体现：有的信鸽经过多次的放飞训练，定向导航能力和体能素质充分体现出来。当信鸽再去放飞训练或竞翔之前的体能恢复达到较好的精神状态时，观察它们的眼睛体现出瞳孔收缩肌显得十分有力，将眼睛的位置正对阳光观察发现，强有力的瞳孔收缩肌使瞳孔收缩得很小，以减少直接阳光的刺激。而另一种体现可以从信鸽竞翔归巢时的疲劳状态中体现出来。由于运动性疲劳的原由，归巢信鸽瞳孔收缩能力明显降低，这是眼睛动态体现最典型的特点。长期的观察研究表明，经过长期有规律的放飞训练，遗传素质和机能素质较高的信鸽，在雏鸽将要出壳的前几天或者公鸽开始激情追蛋期间，鸽眼体现出十分明显的动态变革。最突出的是瞳孔收缩的颠簸和眼球的抖动性变革。从瞳孔收缩的颠簸观察表明，激情状态的信鸽瞳孔收缩与扩大的频率就象波浪似的频率相同。从眼球的抖动来观察，激情状态的信鸽眼球呈现有规律的抖动，眼球抖动的频率和振幅与激情状态的程度密切相关。抖动频率越快，振动幅度越大，其生理机能水平越能达到与竞翔相适应的颠峰状态。
其次是信鸽眼睛静态结构的变革，有研究表明：信鸽体内性激素分泌量的增加，使眼睛显得特别有神和光亮。我们用鸽眼放大镜观察发现，信鸽眼球的巩膜显得特别平整和光滑，而没有出现激情状态的信鸽眼睛巩膜外缘部分显现出不平整和不光滑的现象。再看信鸽眼砂的静态结构的变革。在竞翔参赛中出现的优异信鸽中，既有黄眼，也有砂眼；既有全眼志，也有1/4眼志的结构。但是从信鸽眼砂结构的变革了解和掌握信鸽的状态还是有参考价值的。其中眼砂与信鸽的状态密切相关的变革从两个方面体现出来：一是眼砂立体感的变革，二是眼砂色素的变革。观察信鸽眼砂结构由原来的平卧的结构变革出立体感结构，或者由原来的不是很突出的立体结构变革出很强的立体感结构，都很有可能是信鸽出现情绪状态的具体体现。二是普遍认为优异信鸽在竞翔参赛之前，眼砂色素有明显的加深或多种色彩交织的光泽出现，这与信鸽体内激素分泌量的增加有关，也是信鸽达到颠峰状态的具体体现。
二）心肺及呼吸功能水平的观察
信鸽心脏血液系统和呼吸系统的功能水平是维持长时间耐力飞行运动的基础。从信鸽的心血管系统的功能水平来看，信鸽达到颠峰状态的血液理化指标有两个，一个是血液中血红蛋白数值，血液中血红蛋白的数值稍高一些能为信鸽颠峰状态供应有利于有氧代谢供能的条件。二是血液流动性的变革。研究证明，当血液内的激素水平提升时，有利于提升血流速度从而为长时间的耐力飞行运动运输水和能量物质。正因为如此，信鸽眼睛内的小血管内的血流量增加，使得眼睛的动态和静态结构发生一些变革，而且使眼砂色素加深变浓。此外，心血管的功能水平还能体现在双翅和脚趾温度的升高，这种温度的升高不是因为感染某种病原体导致的高体温现象，而是双翅和双脚部位血流量增加的后果。因此，赛前用手去感受信鸽双翅和双脚的温度是判断“颠峰状态”的重要依据。
信鸽身体内有9个气囊与肺相通，是特有的呼吸器官。气囊的容积远远大于肺，气体进入肺后能充入各气囊。
从气囊结构和分布来看，有的气囊分布在皮肤下。当空气充满皮肤下的气囊时可用手感觉到。信鸽气囊的功能主要有两个方面，一是空气充满气囊可以减轻信鸽的体重比，有利于飞行运动。二是发达的气囊贮存大量的空气可以调节体温。信鸽正常的体温在41.3度左右，为了维持长时间和高速的飞行运动，剧烈的能量代谢过程中体温要超过正常体温几度。因此，信鸽必需具备十分发达的气囊才气适应竞翔运动的需要。事实证明，非常优异的信鸽都具备发达的气囊功能，当信鸽体现出适应竞翔的状态时，气囊的功能也随之显现出来，当我们用手握住信鸽的下腹部时，胸腔部位有明显的充气外鼓的感觉。虽然信鸽身体有绝对的重量，但是给人们感觉是有一种漂浮感。
信鸽达到颠峰状态时心血管和呼吸系统的功能水平还可以从家飞训练中体现出来。特别是遇到高温天气条件时的家飞训练。当整棚信鸽家飞训练降落时，信鸽持续飞行时间较长就更简单观察。如果降落的信鸽长时间张嘴喘气，说明信鸽的心血管系统和呼吸系统的功能在对抗身体重量的飞行活动中还不能适应竞翔参赛的需要，同时也说明了它们还没有达到竞翔的“颠峰状态”。如果信鸽每日清晨出棚家飞训练的时间长，飞行活动范围大，降落时只有片刻张嘴喘气或者没有张嘴喘气的现象，这就为信鸽达到颠峰状态供应了十分有利的生理机能条件。
三、全身羽毛特质的观察
信鸽全身的羽毛既是生命活动的需要，也是飞行运动的工具。信鸽的机能水平达到颠峰状态时，也可以从羽毛特质上体现出来。例如，根据荷兰一位医学博士对优异信鸽竞翔期间体内雄性荷尔蒙（即雄性激素）水平的检验后果发现，优异信鸽体内雄性荷尔蒙的水平越高，越有利于激发信鸽的运动机能潜力和归巢的欲望。我们从鸟类雄性荷尔蒙分泌增加对羽毛特质的作用来评析，雄性荷尔蒙分沁量的增加能够增加羽毛的金属光泽和颜色的深度及弹性。特别是颈部羽毛的金属光泽和颜色的深度，更能显示信鸽当时的状态。
信鸽羽毛的特质还从贴身与掉羽的方面体现出来。当信鸽的机能水平达到颠峰状态时，全身的羽毛紧贴身体，而且很不简单出现掉毛的现象。从外观上看，显得很干净的羽毛紧裹身体，特别是人用手去抓握信鸽时，那些状态欠好的信鸽身上的羽毛很容掉下来，而状态好的信鸽身上的羽毛是不简单掉的。
因此，鸽友还应从信鸽羽毛的裹身紧度和是否简单掉羽毛来判定它们的颠峰状态。
四、消化系统功能的观察
本人曾数次遇到这样的情况。近距离的放飞训练，后果发现出生几个月的幼鸽都归巢了，而去年竞翔几百公里甚至一千公里的成年鸽丢失了。经过观察研究发现，信鸽消化系统的病变是导致近距离失鸽的重要原由之一。根据有成功竞翔经验的鸽友长期观察的后果表明，优异信鸽竞翔前拉出来的粪便干躁或成小球状。甚至用手指可以将这个小粪球拈起来。运动科学研究表明，信鸽经过家飞训练和放飞训练，机能水平不停提升，其中信鸽肠道中的泄殖腔器官吸收水分的功能提升。因为信鸽没有排尿器官，食物消化和能量代谢时水分必需经过泄殖腔排出体外，但是泄殖腔具备吸收水分的功能，能够将体内进入泄殖腔的水分重新吸收进入血液再利用。正因为如此，信鸽泄殖腔吸收水分的功能较强，排出体外的粪便就成了干燥的球状。由于泄殖腔吸收水分功能增强，信鸽饮水量明业减少，身体内部不会储存过多的水分，这就是优异信鸽达到颠峰状态时身体丰满而体重适中的原由。同时也为信鸽适应竞翔运动的需要造就了有利于飞行运动的生理条件。
五、通过竞翔后果判定信鸽的颠峰状态
我们经常见到这样的情况，有的信鸽在三百公里竞翔中赢得前位名次，再去竞翔五百公里时则名落孙山，甚至有的信鸽一去不复返了。还有的信鸽竞翔五百公里时则赢得前几位的名次，而五百公里的归巢速度比三百公里的归巢速度还快。这里说明以下三种可能：第一是三百公里高位名次可能是颠峰状态的体现，由于竞翔过程中体能的剧烈消耗，导致五百公里竞翔前未能出现超量恢复，因此造成延迟归巢或丢失的后果。第二是五百公里竞翔赢得高位名次的信鸽，在竞翔三百公里时未达到颠峰状态，因此归巢速度并不快，所以体能消耗不是十分剧烈。经过几天的休息，疲劳症状消失，体能超量恢复明显。如果在休息恢复期间采用激发信鸽情绪的手段，如雏鸽即将出壳，配偶相见，以此提升信鸽体内荷尔蒙（激素）的水平，很可能在五百公里竞翔中赢得高位名次。第三是信鸽在三百公里和五百公里竞翔中都赢得高位名次。这种后果体现最重要的生理和心理条件就是体内荷尔蒙的持久水平。只有在信鸽体内荷尔蒙（激素）的分泌量维持在两次竞翔期间的颠峰值时，才有可能出现这种后果。因此，鸽友可以根据两次竞翔需要来调整信鸽的颠峰状态。并从眼睛的光泽和颜色的色素进行观察，还必需从全身羽毛闪现的金属光泽、贴身的程度、双脚的温热度及其精神状态综合评估来判断。
综上所述。信鸽竞翔运动的体能消耗是一个激发机能潜力的过程，这种能力体现的重要生理依据是使信鸽体内激素（荷尔蒙）分泌量增加。当性激素进入血液循环后，能有效激发信鸽的激情情绪，加速体内能量储备物质的分解供能，更能极大地改变血液循环的流变性，使信鸽在竞翔活动中体现出快速、准确和持久的定向导航能力，充分体现出持久飞行和高速回归的运动能力。这就是信鸽竞翔运动颠峰状态的基础和条件。
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