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| 山西华云 |
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作者：山西华云
来源：原创
阅读：次
分类：养鸽感悟
发布时间：2011-6-27 6:40:41
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秋季的特比幼鸽已经全部开家，接下来就是最关键的家飞和训练，吸取多年的经验和教训，我们一定要下功夫努力做到最好，争取在秋赛的比赛中夺得好成绩。
1.每天保证最少三小时和鸽子在一起，喂食时我们可以经常采用手喂的方法（最初可以挑选鸽子最喜欢吃的食物）培养鸽子的亲和力，喂食的同时要吹鸽哨，让鸽子从小就知道鸽哨声是吃食的信号。经过一段时间后，鸽子看到主人就会表现的非常兴奋，在鸽舍中会围着你转，甚至飞到你的身上和你游戏向你讨食，这样训练亲和力的目的基本达到，但必须坚持下去，以免半途而废。在日后比赛的时候，远在异地他乡的鸽子一定会想念自己温馨的家而奋力归巢。
2.幼鸽最初开始的家飞不能强制而应该让其自由飞行，因为幼鸽没有很好的体力适应高强度的飞行，再说幼鸽贪玩，在体力不支的情况下很容易乱落甚至游棚，如果强制飞养成游棚的坏习惯的话将会后患无穷。等到幼鸽自由飞行二十天到一个月后就可以强制飞行了，强制飞行也要采取循序渐进的方法（一口吃不出个胖子），从半个小时、一个小时、一个半小时甚至两个小时。家飞必须保证质量，最好出笼后半个小时不见面，要求高速家飞，路过鸽棚不会减速。持之以恒每天早上、下午各一次，除遇恶劣天气不能中断。
3.家飞的幼鸽在落棚时要立刻用鸽哨呼唤它们进棚吃食，不及时进棚的鸽子会受到没有食吃的惩罚，这样鸽子就会养成快速进棚的好习惯。绝对不容许鸽子有在棚外逗留的坏毛病存在，这样才能避免比赛时归巢后鸽子不进棚引来差之毫厘谬以千里的遗憾发生。
4.强制家飞一个月的幼鸽就可以进行私训了，在私训以前必须做的一件事就是蹲笼训练，蹲笼训练是为了减少日后在运输途中因为不适应环境和汽车颠簸而引起的撞笼、打斗、紧张、呕吐、水便等，以保持鸽子的体力和状态。蹲笼训练也不应该是简单的晚上把鸽子放在鸽笼里第二天早晨放开，我们应该尽量模仿将来鸽子在运输中的情景，最近我在网上学习到鸽友的一种蹲笼训练方法，感觉不错介绍给大家。
晚上你可以用四根有很好弹性的弹簧或橡皮筋（必须牢固）和鸽笼的四个角连接起来，找个你认为安全的地方把四根弹簧或橡皮筋另一端固定起来（注意保持鸽笼基本水平），最后在你确定没有问题后把鸽子放进去。这样在鸽子动的时候鸽笼也会动，基本上和运输途中情形差不多。等第二天早晨我们就可以把鸽笼带到离鸽舍一、两百米的地方，让鸽子休息半个小时，最好喂点食物和水，然后开笼。经过几次这样的蹲笼训练后，鸽子在以后上笼坐汽车的时候就不会因紧张而撞笼、打斗消耗体力了。
5.私训应该是由近及远，最初的路训应该是在以鸽舍为中心五到十公里的范围内进行东南西北各个方向的训练，经过多次这样的训练，鸽子就会把鸽舍周围五到十公里的地形路段、甚至路上的标志物记住，以后在进入这个范围后就会争分夺秒直奔鸽舍，夺取冠军也许就在这短短的分秒之间。
鸽舍周围的训练完成以后就可以顺着鸽会或俱乐部放飞的方向训放了，我们应该从三十、五十公里开始，到八十、一百、一百五，只要鸽子的体质允许天气不恶劣的情况下，就应该按照计划坚持训放。群放多次以后就要进行小群放飞，两、三只一起放，等这些鸽子走远后再放另一组，这样可以培养鸽子冲出大群独立前行的胆量，为夺冠打下良好的基础。
到鸽会或俱乐部训放二百公里以上时，我们就应该让自己的鸽子参加到大部队里去锻炼了，相信通过我们自己的努力鸽子一定会用最好的成绩报答我们的。
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