體重和翅膀

　2006.1 / 第6期 【圖文：[比利時]諾爾•迪斯邁可】
導讀
鴿友應注意鴿子的體重嗎？怎樣理解一隻鴿子的體重看來不那麼簡單，你想聽聽專家的解釋嗎？
體重和翅膀
新手：在卡佩倫（Kapellen），我有幸見到了喬斯•米斯（Jos Mees）家的幾羽超長距離冠軍鴿，這使我很高興。記得您的朋友安德烈•費裡爾曾說過，鴿友應注意鴿子的體重。然而我所看到的喬斯•米斯的冠軍鴿，在身材和體重上都屬中等偏上，這樣一來，我反而有些不明白了。我該做何理解？
老手：回答這個問題可不容易，不過我會把安德烈•費裡爾的話解釋得更透徹一些。我們必須再談一下關於「體重、能量源」以及靜負載，疲勞因素這些問題。我們也應該談一下翅膀，還有「發動機」和燃料問題。
新手：聽起來您要談的是小汽車，更準確地說是飛機。對嗎？可說到這兒，我不禁想起賽車製造商恩佐•法拉利（Enzo Ferrari）曾對他的工程師們說過：「你們要把車身減輕，馬力增大。」
老手：這句話點到了問題的核心。我十分瞭解喬斯•米斯的鴿子，它們的體型的確為中等偏上。不過，它們耐力過人。首先，我們應該區別體重的類別。沒有什麼比這個更具有相對性了。很明顯，小鴿子比大鴿子輕。然而，關鍵在於我們所講的是相對的體重。也就是說，相對於鴿子的翅膀和肌肉。但是，其它因素也起著作用。鴿友應該注意，可能某只大鴿子輕一些，而另一隻小鴿子重一些——這只是「相對而言」。
安德烈•費裡爾之所以說鴿友應注意鴿子的體重，明顯表示安德烈在考慮「靜負載」和「動態負載」之間的區別。安德烈手握鴿子時，他可以感覺出鴿子是否有活力、是否活躍、是否敏銳！除此以外，鴿友還應考慮翅膀的厚度，翅膀頂端羽毛的柔軟度和韌性，初級飛羽，特別是最末四根初級飛羽的推動力。根據我的經驗，翅膀最大的缺陷源自於其中間部分——也就是第4、5、6根初級飛羽過長的情況。這幾根羽毛就像飛行中的剎車裝置，使鴿子感到疲倦。份量較重的鴿子，其身上這幾根羽毛往往長得過長，因為需要「支撐」自身的體重。
新手：但是，不合適的體重或靜負載是什麼構成的呢？
老手：是滲透於整個肌體內的脂肪。要知道，好的鴿子不容易增加脂肪，因為它有一個經濟地行使功能的肌體。體內沒有必要合成脂肪，脂肪是唯一儲存在體內的燃料——好鴿子並不需要。如果鴿友讓鴿子快速飛行數日——鴿友們對這項訓練使用得還不夠，就會發現肥鴿子相比脂肪少的好鴿子瘦得更快。
新手：我得承認，我提到喬斯•米斯家鴿子時並沒有想到體重與肌肉的關係。這麼說的話，以它們的個頭而言，這些鴿子還算不上很重。而且，它們胸骨很長，體重分佈於整條胸骨之上（詳見圖2）。我必須承認，要正確判斷鴿子的身體，即便不是不可能，也是極為困難的事情。別忘了，鴿子的身體由羽毛覆蓋著，而脂肪，與一位裸身的運動員相比，要從鴿子身上的肌肉組織中進行判斷可不是件易事。
老手：相當正確。不過，如果公平合理地評估一隻鴿子，不受血統書中名系的影響，鴿友在識別鴿子體質方面還是可以避免犯下大錯的。例如，傑夫•馮萊爾習慣於在仔細觀察了一隻鴿子的眼睛後，進而看它的表情。好一會兒，他才會說——儘管口氣還不很肯定：「這只鴿子可以成為好鴿子。」傑夫平日和鑽石打交道，因此經常分析鑽石的光澤，鑽石的「生命力」。而且，他的意見常常是正確的。在賽季期間，我們直面的是最高級的判官——賽鴿籠。但這位判官也會犯錯，當然，這首先是我們的錯。如果鴿子尚未進入良好狀態，我們就讓其參賽，賽鴿籠這位判官就會欺騙我們。
新手：我知道，狀態好的鴿子羽質柔軟，有光澤；體型飽滿，體態輕盈；眼睛乾燥且明亮。所有這一切都是好的跡象。但是，鴿子如果外觀並非如此，該怎樣做呢？
老手：我會給你答案，但還是擇日再談。希望這回就怎樣評判鴿子體重一事，你已有了一個大致的想法。