5年前,本刊有一篇"金海梁养了一只‘拖拉机‘"的文章,这是我当年走访杭州火车头鸽会金海梁而撰写的。那时，他的一羽雨点雄鸽获得浙江省,首届二千公里〈张掖--杭州〉竞翔的第一名。文章的标题使读者感到诧异,既是冠军怎么又称"拖拉机"呢?这在小金心里也不是滋味。
此次是小金到上海来"走访‘我的。事前,我听到鸽友们说，金海梁今年又得了一个张掖冠军,比上次的"拖拉机"早4天飞到,比同赛的亚军鸽快2天归巢,我想他是来找我摘掉"拖拉机"这顶帽子的。可是我一见面就对他说,"摘帽"无此必要,"加冕"理所当然。接着,我就问小金,这羽张掖冠军与"拖拉机"有血缘关系吗?这也是读者们关心的问题。他说,"搭到一点。不很多"。因而,本文称之为"新篇""也只是"搭到一点"。
5年来,小金有一个强烈的愿望,一定要提高鸽群的飞速。他清楚地知道,在上海、江苏地区,二千公里的冠军鸽一般是在10天以内归巢,而小金的第一羽张掖冠军飞了17天,这说明"拖拉机"之所以得冠军,并不是它飞得特别快,而是当年的浙江二千公里参赛鸽不很多。省鸽会成立以后,全省的信鸽水平有日新月异地发展,"逆水行舟,不进则退",那么怎样来提高鸽的飞速水平呢?"拖拉机"有良好的归巢性能,这路血统要保留,再引进快速鸽血系,使自己的鸽群具备既有归巢性又有速度的特点。可是正在改进的过程中,他的鸽群在1989年传染了新城疫,几天里死了50羽赛鸽。今年的这羽冠军鸽的环号是： "89-010507",是89年6月出生的,可以说是大难不死,劫后余生。
既要归巢性好,又要飞速快,这是鸽友们的共同要求,但是小金有他的切身体会,他认为对一羽超远程的赛鸽来说,两者是不可兼得的,在千公里比费的快速鸽,到二千的赛场上往往是有去无来。而二千公里得名次的优胜者,恰恰是千公里比赛中的"拖拉机",在小金20年来的养鸽甘苦中,深得其味。85年人们对他选一羽"拖拉机"、出赛超远程不很理解,结果得冠军的正是它。今年的冠军鸽“07"，去年在参加280公里(安徽除县---杭州）的训放中,9月份开笼,到11月才姗姗来迟,足足在野外呆了6O天。但它体质甚佳,足环上沾满黄泥,咀鼻上也有黄泥痕迹。明明又是一只小"拖拉机,"小金却兴奋得挑起来,说"明年的超远程赛有希望了!"。
众所周知,超远程赛鸽要必备3个条件：要有极其强烈的归巢性,要有对付天敌的应变性，要有野外谋生的适应性。所谓"拖拉机"恰恰具备了这"3性"。杭铁放超远程今年是第5年了,总司放数是124羽,报到数才22羽,只要能归巢,就是第22名打底,所以,相对地说,速度在这里并不重要。一些中、远程比赛中的快速鸽,往往是"3性"中缺2,反而成为"信鸽爱好者"的俘虏。小金选上"07"作超远程赛选手,是高明工作。
选手鸽确定以后,要给它"开小灶",这是杭城鸽友的一条共同的经验。那么,金海梁是怎样个"开"法呢。他除在饲料和营养品方面给以"特供"以外,请看一下他写给我一封信中的摘录："07是我今年飞二千公里的种子选手。在训飞期间,我安排它呕一羽雏鸽,目仰是增强它的恋巢性,它参赛500公里归巢时,幼鸽已经断奶,又开始孵窠。等到放千公里集鸽那天,雏鸽刚破壳而出,由雌鸽〈07是雄鸽〉呕雏7天时,07归巢了。虽然它精神极佳,眼睛光亮，但我考虑到它不久要飞二千公里,就不让它再呕雏了。如果把雏鸽取走,07又要发情叮蛋,也会伤精力。我就拿鸽蛋去换走雏鸽,07看到蛋先孵上了,交班时雌鸽也跟着孵。孵了18天雏鸽出壳,再给07呕2天,到第3天就送它上二千公里征途。飞了11天零5小时率先归巢。这些办法本来是想试试看,现在07得了冠军,是不是与这些办法有因果关系呢!这要有多次应验以后才能下定论…”
看完全文,有谁不同意给"拖拉机"加冕"呢
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