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飞奴能 
地 区：云 南 文章总数：7篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：0条 访问次数： 鸽舍积分： 0   建立时间：2012-3-2 
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作者：飞奴能
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分类：收藏文章
发布时间：2012-11-30 22:44:19
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赛鸽的训练与参赛 ； 赛鸽的训练方式分家飞训练和上路训练两种。对于家飞训练的基本要求是：整群鸽子能自主飞行较长时间，飞出你的视野之上绕大圈飞行，飞行半径在5-10公里左右，呈东西、南北直线式飞行，飞行速度较快。这样经过半个月至一个月的家飞训练之后就可进行上路训练了。在整个家飞训练过程中，要及时发现和剔除个别弱鸽和懒鸽，以免它们影响整体的训练效果。第一次上路训练的距离一般情况下应掌握在20公里以内。放飞地点应选择地势较高的开阔地带进行。到达放飞地之后，要让你的赛鸽休息20-30分钟再开笼放飞。因为多年的司放实践证明，赛鸽因一路的运输颠簸也会存在晕车现象，如果刚到司放地就将鸽子放飞就会造成赛鸽的意外飞失。在20公里之内的训练放飞至少要进行2-3次，之后你就可沿比赛路线逐步逐步延长训放距离。对于中、短距离比赛常用的训练方法是30公里放飞1-2次；50公里训放2次；70公里训放1-2次；100公里训放5-10次。然后跟着鸽会的放鸽车再从头开始训练。在训放到比赛站之前还可以根据自己参赛鸽的竞翔状态而增加训放1-2次。参加远距离700-1000公里和超远距离1500公里以上比赛的赛鸽训练与中、近距离训练有所不同，主要区别是训放的间隔距离要拉得大一些，训放的次数要有所减少。还要增加多方位和多方向的放飞训练以及超远距离比赛所必须的过夜训练。经过以上训练之后，你就可以送自己的选手鸽去参加比赛了，我们预祝各位鸽友取得优异的成绩。
“训练”，是将鸽子归巢的本能，强化为归巢的能力。
“训练”，就是反复的教会鸽子一些事情，让它们熟能生巧，达到比赛的要求。
决定速度的外在因素为：定向能力。离群单飞。
决定速度的内在因素为：体能健康。气候适应。心理调节。
除了气候适应力，这与天生的血统有一定的关连之外，其他的均可由人为方式加以强化。
饲主对外在因素方面，加以训练，是可以达到一定的效果。再对内在因素做全程的调养，必能将赛鸽的真正水平，完全发挥出来。
外在因素的训练方式：
1、不落地训练
这在五佰至七佰公里以内的赛事尤为重要。不知各位鸽友是否有这种经验、家飞乱停打野的，想趋赶是难以执行的。训放在外过夜习惯的，每次比赛都隔夜才归巢。这就是鸽子养成的一种坏习惯！
所以有条件的鸽舍，可以从小培养一种习惯、就是除了双翅打开飞翔之外，双脚所立之处，必定是降落台。平时不在笼外喂食、洗澡、不让鸽子有自由活动、玩耍的机会。这样也能加快入舍的时间，是一种必需注意的基本训练。
2、入笼训练：
入小笼时与鸽群相处，是一种应激，末能熟练，难达稳定的情绪，比赛容易失常。尤其是鸽车小笼内的吃食与饮水训练，更是重要。有些赛事，是一定会有此安排！有些则为不可测因素、例如上海06年秋赛，因天侯压笼三天！
训练方式：外训前，在家强迫入个人放飞笼内过夜，第二天早上在舍前放出。次数二至三次。
赛前三十天（能有与鸽车相同的小笼更好），作笼内饮食训练二至三次。
3、开窍训练：
重在十公里内的训放，3、5、8、10、10、10、10、10、10公里，扇形、单群放，或二至三群放。外训的基础教育作的好，就像马步坐的好，是一样的重要。所以不要急著追距离，由简而难，让鸽子的信心建立好，不轻易打击鸽子的自信心，几次近距离的训放是为了打开它们归巢的本能，并且对训放不会产生惧怕的心理，才是训放的基本要件。
4、里数训练：
可每次倍增，10、20、40、80、160，以500赛为例，放到250公里即可（50%）。并且要特别注意个别表现不佳的鸽子，必需观察是否有患病！并调养后再由短距重新训放，以求恢复鸽子的信心与体能状态之后，才能再远放。
5、离群单飞训练：
在训放到一半的赛距时，回头单放50至70公里的单飞训练五次以上，也可以一天两次、二十次也是常见的训放次数。并选择归巢必经之路的同一地点训放。使鸽子在比赛归巢接近自已的巢舍时，不会跟著鸽群走冤枉路，而能脱群单飞，迅速归巢。训放的时间，以接近赛事归巢的高分速时间点，为最佳选择。
6、随放鸽车训放训练：
鸽车内各家的鸽子都有，每家带的细菌不同，甚至有病鸽，再加上应激、就成了传染疾病的根源。所以次数不要多，一至二次即可。只要让鸽子体验一下随车的经验即可。
以上是训练的方法与幅度。并一定在天气良好时，才可训放。赛鸽不只是鸽子在比赛，同时也是饲主养功、训功的比赛。雨中训放、是不会造就鸽子成为能在雨中飞翔的啊。要珍惜手中的爱将，饲主是最高统帅，能有进退，才能事半功倍。
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