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| 大连翔云鸽舍 |
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大连翔云鸽舍 
地 区：辽 宁 文章总数：10篇 推荐篇数： 0篇 留言数量：3条 访问次数： 鸽舍积分： 40   建立时间：2011-3-28  |
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作者：大连翔云鸽舍
来源：原创
阅读：次
分类：养鸽感悟
发布时间：2015-4-24 21:30:11
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鉴鸽方法： 骨骼是构成鸽子形体的框架，天生遗传而来，它不象肌肉那样具有可塑性，一经发育定型终身不可改变，因此，确认有天生遗传缺陷的，就得果断淘汰。
检查信鸽骨骼最基本的部位是龙骨和耻骨，一是其形态，二是其质地。
1、对龙骨的要求
⑴龙骨的形态
龙骨形态的好坏决定信鸽体型的优劣和飞翔能力的强弱。优秀信鸽的龙骨，前部顶端应稍稍向上收起，中部至后部呈平滑过渡趋势，并不能过快的向上收起，否则腔体会变小，内脏器官欠发达。就龙骨的差别而言，土鸽的龙骨与信鸽的龙骨在形态和长短上都有很大的差别。土鸽的龙骨不但短，且后部都向上收得过高，形成耻骨下垂，胴体后部变薄，腔体容量受限，内脏器官不发达。而信鸽的龙骨较长，后部下移、扩展了许多，腔体上下高度变厚，容量变大，内脏器官进化得较为发达。由此可知，抛去土鸽与信鸽间定向能力的差别不论，仅以飞行条件来说，长龙骨、厚腔体的信鸽由于胸肌和
内赃器官均比土鸽发达，不但其持续、高速的飞翔能力比土鸽强了很多，新陈代谢能力也更强。因此，对一个好的信鸽来说，有一个弧度良好和较长的龙骨非常重要（由这一点也可以明白：后腰、背是否宽阔同样是也是非常重要的）。
衡量信鸽龙骨形态好坏的方法是：用手指内侧沿龙骨线由前向后缓慢后移，龙骨曲线应呈平滑过渡趋势，越过龙骨末端至耻骨处时，耻骨末端不超越龙骨弧度趋势延伸线的为优；耻骨末端下垂超越龙骨弧度趋势延伸线的为劣。
现实中信鸽的龙骨长短都有，以中等体型的信鸽来说，较长的约在85mm左右，这种长度龙骨的信鸽适合于飞多种距离的赛事。短龙骨的信鸽，龙骨长度一般不超过70mm,只适合飞短程赛。严格来讲，龙骨的长短并不与飞行距离成正比，但与平均分速有密切的关系。实战中短龙骨的信鸽在长程甚至更远赛距的比赛中都有归巢，但由于其持续高速飞翔能力有限，整体飞行用时较长，平均分速太低，故在较长或有些难度的赛事上不易获得高位名次。
除了形态外，龙骨的深度也是需要考察的重点之一，本文前第二篇文章中已在“体型”分类上给予描述，龙骨的深浅决定信鸽胴体横切面的形状，胴体横切面形状的不同，同样会左右信鸽的飞翔能力。
例如：胴体扁平型的信鸽龙骨较浅，胸肌附着偏少，身体显得单薄，瞬间爆发力不够，体重一般较轻，加速度的能量不够，飞行姿态也太飘。胴体厚实型的信鸽龙骨较深，胸肌附着较多，身体显得强壮，瞬间爆发力较大，飞行惰力好，当然，其飞行阻力也会增大。胴体等边型的信鸽龙骨深度和胸肌附着面积适中，爆发力及持续飞翔能力介于前述两种类型鸽之间，是最合理及适应面最广的一种。
⑵龙骨的质地
龙骨的质地应坚硬如铁。以握鸽的手指同时上下施力压迫鸽子的背骨和龙骨，应有压不动的感觉，同时被握鸽也不应该有挣扎的现象，这样的骨架才经得起持续高速飞翔。若明显感觉到能很容易地压动鸽子的骨架，且被握鸽因此而极力挣脱，说明其
骨架太软弱，这样的鸽子不适应长距离赛事，也飞不了艰难的赛事。
2、对耻骨的要求
⑴耻骨的形态
如前所述，对耻骨的要求首先是其位置不能长得垂过龙骨弧度延伸线，这对保持流线形体型曲线有利。耻骨位置垂过龙骨弧度延伸线的，腰腹肌肉和力度均较弱，十有八、九还伴有尾大的缺陷，这将导致其平衡度不好。从遗传角度去讲，耻骨下垂也是一种返祖现象，近血繁殖时出现的概率最多。
耻骨的形状多数为八字形（末端向中间靠拢），扳凳形（两条耻骨平行生长）的极少。以适飞距离而论，八字形的适合中短距离的赛事，扳凳形的较适合远距离赛事。其实，刻意追求某种形态耻骨的意愿不太结合实际，因为扳凳形耻骨的信鸽毕竟太少，而且现实中哪种类型的耻骨都有获奖的，重要的是对耻骨的长短和韧性强度要求有所不同。
耻骨的长度是从龙骨末端起至耻骨末端止，通常所说的耻骨长度指的是其与龙骨之间的距离，这段距离的长短与飞速的快慢有着较强的联系。用手指横担在龙骨和耻骨之间，对于中等体型的信鸽来说，速度快的，这个间隙一般只能卡下一个指头，更好的甚至还放不下一个指头；大于一个半指头的，飞速就高不到哪儿去。另外，龙骨的长短同其与耻骨之间隙的大小不成正比，龙骨短的鸽子，这个间隙未必就小；相反，往往则偏大。当然，这可不是好现象，是致命的缺陷。
耻骨的闭合程度也会影响信鸽的飞速，这也是通常所说和要求的“五紧”中最重要的一紧。优秀信鸽的耻骨会闭合得很紧，耻骨闭合得不好，间隙太大、太松的信鸽飞速不但高不起来，持续飞翔能力也会受到影响。对于将参赛的雌鸽来说，其耻骨的紧闭情况就更得注意，因下蛋未恢复到原紧闭状态的不宜参赛，否则容易落下内伤。
⑵耻骨的质地
好的信鸽耻骨应有很好的强度和弹性。在信鸽的所有骨头里，耻骨应该是最脆弱和易于受伤的，要求其有一定的强度就显得非常重要。以手指轻压耻骨末端，应能感觉到其有一定的硬度和良好地弹性；耻骨太软弱的，手指可以轻易触动，飞速同样也快不了。
至于连接翅膀的肱骨，因长短的不同会影响信鸽拍翅的频率，一直是鸽友们注意的部位。虽然有一种方法可以很准确地确定其长度，但毕竟要费些功夫。其实，以拇指和食指捏住肱骨，凭借手指卡入肱骨间隙大小的感觉，再结合被握鸽的体型，还是可以很快测算和比较出其肱骨之长短来的。
二、用手感觉和上手鉴别
仅从外观揣摩信鸽的优劣是不够的，往往有些看似还可以的信鸽，一上手却令人大失所望，这说明眼睛看到的东西未必都是最正确的。因此，在某种意义上来说，手就是一杆秤，而且是很重要的一杆秤。有些高手鉴鸽时，甚至根本不再用眼去看，完全用手去感受、鉴别。学会用手去感觉和上手鉴别信鸽的优劣，才能算真正掌握了鉴鸽术，.
以手感觉信鸽的地方是：体重、平衡、骨骼、肌肉、筋肉、羽质和活力；
上手要看的部位是：眼睛、翅膀、羽条和尾羽。
一）体重
有人总认为信鸽的体重轻些较好，这样飞起来才省力。严格来讲这个认识不完全对，体重轻的信鸽克服自身重力所需的力量要小些，的确因此会飞的省力些，但因肌体供给其维持高速飞行的能量不足，缺乏暴发力，不能实现高速飞行，为此会失去信鸽竞翔中最重要的指标：速度。道理再简单不过：耐力再好而缺乏速度的信鸽正常情况下是很难拿到头奖的。信鸽竞翔都是有一定距离的，在限定的距离内全力以最快的速度飞回来才是最重要的，哪怕累得精疲力尽。 如果一羽信鸽是较轻松地飞完全程 ,还有过剩的体力每用上，这样的鸽子（至少在这个赛程上）是获不了奖的。反之，在长距离赛事上，鸽体质太重的，因体力消耗过快，很难一口气持续飞完全程，因此而不得不中途休息时，平均分速就会降低，同样也是获不了奖的。所以，好的信鸽应该有一个适度的体重，偏轻或偏重都不宜获奖。
适度的信鸽重量衡量标准很难用语言说明白，但大体的感觉是：
1、在手上把玩了半天，根本未感觉到鸽子的重量，或则说忽视了鸽子体重的存在，对速度赛事来说，这羽鸽子的重量就显得轻了些；
2、上手就感觉到鸽子的体重，在手上自始至终都明显感觉到鸽子沉颠颠的，这羽鸽子就未免太重了；
3、上手有些重量，把玩的过程中隐约还会感觉到鸽体的重量，这类鸽子的体重就较为适中。
当然，对鸽体重量的衡量标准还得与赛程的远近结合起来，统一以一个重量标准来衡量所有类型的鸽子是不现实的。大体的规律是近距离应偏重些，长距离要稍轻点，违反这一规律就飞不好。具体的衡量标准还得由鸽友自己去体验，上手的鸽子多了，对不同赛距所应适合的最佳体重就会有一个较为清析地认识，是否合适，有经验的鉴鸽高手上手一掂就知道了。
另外，对训练有素与未怎么训练的鸽子间的体重衡量标准也是不同的，相比之下，训练有素的信鸽体重会相对较轻一些，缺乏训练的信鸽体重会较重一些；有规律地飞行训练会去掉多余的脂肪，体重就会变得轻一些。就一羽鸽子而言，通过对饲料供给的多少和成份比例的限制，可以轻易实现对其体重、体能的控制，达到对不同赛距的最佳适合体重。在台湾，这是任何一个操鸽手必须掌握的基本功。
（二）平衡
在中国大陆，较短距离的赛事一般也在 500公里，参赛鸽约需连续飞行6小时左右就可归巢，这个飞行时限对于有一定飞行体力的信鸽来说不是什么难事。因此，在这种较短距离的赛事中，只要有强悍的体力就行，其它不是太重要。但在长距离赛事上，对信鸽的许多方面就有了较高的要求，任何影响飞行速度或过快消耗体力的缺陷都是致命的，鸽体平衡度的优劣就是其中之一。鸽体平衡度差的，飞行时需要消耗一部分体力去用于校正平衡，时间长了，必然会因体力不支缩短飞行距离或减低飞行速度。因此，讲究鸽子的平衡时，主要涉及的对象是中、长距离信鸽，也只有中、长距离信鸽的平衡才是最好的。在品评规则里，所设计的打分标准实际上绝大部分都是中、长程鸽的标准，短程鸽没有几羽能达到这个标准。
检测一羽信鸽平衡度优劣的方法大都从尾羽形态、腰部肌肉方面着手，比如：
1、雏鸽
当信鸽还是幼雏时，用一只手抓住幼雏的身体两侧向上掂起，平衡不好的，在鸽体被掂起的瞬间，尾羽（当时还是毛管）末端会向上翘起；平衡良好的，尾羽会与身体保持平行或略微向下。以这种方法鉴别雏鸽的平衡时，要绝对注意手抓鸽的的部位，由于雏鸽的平衡器官尚未发育完全，抓的部位不同，就会有不尽相同的结果，因此，靠前或靠后都是不合适的。
2、成鸽
用以上方法仍然适合。再严格一点的话，两手握住鸽子朝其头尾方向上下略微一摇动，尾羽散开、上下摇摆的平衡差一些；无论怎么摇晃，甚至抓住鸽子使劲甩动其尾羽的，其尾羽都不散开并始终与身体保持一致的，平衡才是最好的。
有的时候，不上手也可以挑出平衡不好的鸽子。比如给鸽子喂食，在它们刚刚开始抢位进食的时候，那些尾羽散开、下垂的都是平衡差的；尾羽朝上，头朝下，崐头颈、驱体、尾羽自下斜着朝上成一条直线的，平衡肯定没什么大问题。
一鸽到手，每人都有各自不同的鉴鸽技法，也各有各的道理和不尽统一。我也不例外，有着自己的一套识鸽方法，谈出来供大家参考，并非让别人跟着学的意思。如果一个人不爱动脑筋，听风就是雨，老跟着别人跑，那永远是落伍者。读者如能从以下所述中有所借鉴和启发，发展出更佳和实用的鉴鸽技法，那才是本文所期望的。
一、站姿
（一）如果一羽鸽子站的姿势明显大于45度，大有直立起身子站的样子，多数是能在中短距离赛事上获高位奖的速度鸽；身体呈水平型态站着的，属长距离赛鸽的偏多。
（二）从鸽子的正前面看去，两个翅膀间距太宽的鸽子，翅膀弧度（不含羽条部分）较平；这样形状的翅膀，由翅膀所获得的升力不够，飞翔时不省力，不能持久飞翔，只适合短距离和易飞的赛事。
二、手感
（一）鸽子上手，即刻以手指抵在鸽子胸腹下，用心以手指感觉鸽子心跳频率的快慢和心脏博动力的强弱（大小），感觉心跳频率持续快速、博动声音大而有力的，甚至能感觉到胸腹部血管血液快速流动的，是最好的快速鸽。意识中几乎感觉不到心跳，或者太弱、相对明显慢和平稳的，是长距离鸽；心跳频率高速而博动弱小的，是一般能力的中短距离鸽。而心跳频率平稳但博动较强和有力的，是擅长快速和耐力持久的优秀长距离鸽。
用这种方法鉴别鸽子，必须上手即进行，几分钟后等被握鸽心态平稳下来，再感觉就不准了。初始手指感觉不够灵敏，可以把耳朵贴到鸽背上测听。
（二）以手指按压被握鸽子的胸肌，在最基本的“偏硬、适中和较软”等三个感觉中，它们分别属于短（500km内）、中（700km）及长（1000km）距离的鸽子。
（三）鸽子的重量跟其所适应的赛距有关，也跟活条、死棚、是否一直参赛等不同的饲养状况有关，没有绝对统一的尺度，全凭鸽主适情调整和掌握，是一种能够人为控制的可变化的浮动指标；只要不是用于参赛，它不属于鉴鸽标准的范畴，一般不以此来衡量一羽鸽子的好坏。
（四）鸽子上手被握的体型感觉只有平顺、趴卧和架膀（耸起双膀，缩回脑袋，初始上手握着不方便；这里所说的架膀与通常所描述的肱骨较长、拍翅频率不快的型态不同，它实际是一种不多见的力量型快速鸽，不能统统误以为是一种生理缺陷）三种型态。架膀鸽的双翅筋肉极为强劲，具有超强的爆发力，能在其极限赛距内高速飞行，常常是中短距离赛的王者。
平顺型的较常见，属于“中性”体型，双翅在手中也能保持自然紧抱身体的原有姿态，是崇尚“手感”舒适的最佳类型，适应赛距也较广。趴卧型的鸽子一上手就头、躯干和尾巴向下弯，双翅与架膀型的鸽子相反，不是向上提，而往下垂。如果把鸽子的体型夸张地比喻成我们所熟悉的能在空中滑飞的器具，趴卧型鸽是一个在空中按正确方法（凹面朝下）掷出的“飞碟”,平顺型鸽是个被掷出去的“铁饼”（上下两面凸），架膀型鸽是按错误方法（凹面朝上）掷出去的“飞碟”;哪一种能滑飞的最远可想而知。由此比较可以知道，趴卧型鸽是唯一一种能由体型获得一定升力的、飞行最轻巧和省力的体型鸽。这种体型相对比较适合飞较长距离和难飞的赛事，当然也不仅仅局限于飞长距离，中短程赛距的优秀鸽中也能见到这类体型。
（五）好的鸽子会长有一身贴身和柔软的羽毛，羽毛的质感可以从柔软、紧薄和粗细等三个方面去审视；防蚀能力从油、粉两种性质上去区别。从道理上讲，蓬松就不会有紧薄的感觉；纹理较粗的，肯定会缺乏柔软和弹性的质感；羽毛的防蚀性质，不是油质就是粉质。简单一点，不易看出羽毛叠压边缘，通体羽毛紧抱融成一体的称为紧；手感光滑、流畅如丝的称为细；羽色偏暗（脏）的为油质羽毛，羽色亮丽、羽粉多的是粉质羽毛。用于短距离赛的鸽子，对羽毛的要求用不着如此苛刻；当持久力决定一项比赛的胜负时，例如中、长距离或比较难飞的赛事，才会显现出优质羽毛的明显优势。
（六）我喜欢主羽从第三根就开始有缝隙，并且羽面排列成“百叶窗”状，越往上缝隙越大的翅膀，这是一种典型的“快条”;羽翅过宽（指单根羽条的横面）的构不成这样的形态。最好的主羽羽条是底部宽、端部窄。底、端宽度变化不大的，即便是很窄的羽条，也不是最理想的羽条；这样的羽条，从力学角度去说，拍翅时端部承受的压力偏大，变形太大更容易折断。话得说回来，虽然主羽羽条没有缝隙或者缝隙不大的鸽子拍翅频率快不过缝隙大的，但有这种羽条的鸽子也并非一无是处，起码它的拍翅效率是最高的，只要有很好的气力，在一定赛距内，照样可以赢（譬如詹森鸽子的翅膀，这种类型的就较多）。总之，鸽子不完全是仅凭翅膀在飞；再说，比赛日也不是就一种天气，就是再完美的翅膀，也不可能适应所有的天气。
（七）我认为主、副羽连接处等齐或主羽长于副羽的鸽子各有用处，这就应了“尺有所短，寸有所长”那句话：同样的距离，主羽长的可以少拍几下翅膀，对节省体力有好处；主羽短的当然要多拍几下翅膀，由此比前者会飞得更快，不过体力是要消耗的更多一些。无数事例证明，鸽子中有很多东西都是要“适中”为佳的，为此，我选择主、副羽连接处等齐或差异不大的鸽子。这样，无论哪种赛距或赛况我都不怕。
（八）一般人看鸽子的翅膀时，只注意翅膀的外部形态和结构，不太注意翅下羽毛的形态和结构。其实翅下另有6排羽毛，要求以排列整齐、叠压紧密和在主、副羽连接处无“V”型开口为佳。其中最后第6排羽毛在第5排羽毛的后面，一般都比第5排的短很多，不用嘴吹开第5排羽毛是看不到的，最好的第6排羽毛几乎等长于第5排羽毛。达到这个标准的翅膀升力较佳，飞起来更省力。不过，对于短距离赛事，力量决定胜负，省不省力是次要的，所以对它们的翅膀没有必要这样去要求。由于快速鸽的翅下羽毛多很杂乱，长距离鸽的翅下羽毛常比较整齐，通常，借以上这些特征也可以依此判断一羽鸽子是适飞短距离赛事的还是长距离赛事。当然，也有例外；如果一羽速度鸽也拥有良好的翅下羽毛，那是最好不过。另外，翅下羽毛是否与主羽紧贴，与该鸽的健康状况紧密相连；换句话说，与该鸽是否处于最佳状态有关。出赛前，观察翅下羽毛的形态，对准确判断赛鸽是否处于高峰期会有帮助。
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