如何知道鸽子的飞行路径（二）

    匹莎大学这次的试验也是有着非常重要的发现的，如图所示，从马查波特（Marzabotto）到马利那（Marina）之空距为105公里，在这两地之间散布着不少的高山峻岭，赛鸽必须携带特制的飞行记录仪器，穿越过这些山区，将整个的飞行过程详细的记录下来。整个过程持续了2个小时7分钟，其中一只最快的，提前41分钟归巢，放飞时，这些鸽子必须穿越过1.6公里高的山区。

    根据记录仪器的记载,再辨认并且分析赛鸽的飞行路径。匹莎大学的这位研究学者将这个记录仪器加以改进，再让赛鸽携带飞行，而且将其起飞时间、方向加以设定，到达时间，再将两地之间飞行路径精确偏差的秘密揭露出来，就是气候的状况影响飞行路径的选择。在飞行试验当中，在两地中间，也都派有观察员来监视赛鸽的飞行状态。


    研究人员借着观察员的协助，把鸽子在飞行过程中的记录，在地图上标示出来。因此飞行记录仪器的研究与改进，成为当时匹莎大学及研究发展中心探讨赛鸽飞行路径的重要课题。


    后来，飞行记录仪器与方位仪已经被研究人员改进到赛鸽可以背负的成都，最后精致到重量只有13克，大小约69*18*13毫米，其中内部要包含电波、罗盘来标示其角度与方位，中心固定间隔式的方法将资料搜集并加以储存，然后用电脑将储存的数据重新读出，将时间及相关的资料精确的绘制在地图上。


    图中展示了三只赛鸽从马查波特到马利那的飞行路程，其中以虚线标示的赛鸽，几乎以直线的方向飞回鸽舍，空距是105公里，实际上总共飞了127公里。其它两只赛鸽则选择了不同的飞行路线，我们从图中可以看出来，有一只在方向的选择上一直犹豫不决，在快到家的附近仍然在寻找归巢方向。

    从以上资料显示，鸽友们不禁要问了：是我们的鸽子不会飞，还是它选择了错误的方向？