超远程——非主流赛项！
        江山飞鸿先生在《对“赛鸽强国”战略视野下中国赛鸽文化价值体系构建的若干思考》一文中称：“中国的鸽友要看到自己赛鸽的差距，要创造自己的品牌。我们各级组织，必须在完善我国赛鸽赛制体系中把培育具有我国特色的中距离、长距离、超长距离特色鸽种，纳入规划，作为重中之重。”（见2013-06-08 15:15《赛鸽天地网》）
      这里，显然向我国提出了这样一个问题：县（区）、市、省（自治区）面临培育中、长、超鸽种的任务，即全国各级组织均需搞中距离、长距离、超长距离比赛。并成为"重中之重" 。显然，这个提法不现实、也不符合中国信鸽协会“要在保留完善中国传统长距离赛基础上，改进赛制使之与国际接轨，以满足广大信鸽爱好者对不同赛事的需求” 的精神的。首先，要求县（区）、市、省（自治区）育超长距离鸽种就不现实。超远程赛在我国不是普及的赛项，也未纳入国家赛，将其作为“重中之重” 明显不妥。其次，搞超远程赛不是与国际接轨，而是脱轨。因国际上首先是西欧赛鸽强国从未举办过国家性、国际性超远程赛！
     当代赛鸽中心在欧洲。在欧洲也从未举办过国家性、国际性超远程赛。虽然在"近代信鸽创始期"（大田诚彦语），在世界赛鸽的发源地此利时就多次举行长距离比赛（甚至超远程赛）。 如：1856年7月22日罗门（Rome）1150公里竞赛, 冠军是那米鲁(numur) 的道尔夫鸽舍;1859年7月19日马德里特(maderitei)1361公里竞赛, 冠军来自吐尼尔鸽舍， 参赛有307只, 早上7时46分放出,22日下午4时40分夺冠；１８９８年７月２日地中海科西嘉岛的９１９公里竞赛，参赛６４９只，早上４时４０分放出，隔日下午３时１６分韩森夺冠；１８９４年７月２１日尚吉多流９４５公里竞赛，参赛鸽５５４３羽，上午４时４０分放出，冠军得比鸽舍当日归；1895年7月20日斯里朋近郊的斯托拉1680公里竞赛, 冠军7月29日下午6时14分归, 笫二名8月1日下午5时19分归(见大田诚彦著《世界赛鸽文化》)。但比利时、荷兰等欧洲赛鸽强国从未举办过国家性、国际性超远程赛。
     欧洲有过去有5大长程赛：波城国际赛、巴塞罗那国际赛、马赛国际赛、达克斯和帕品那国际赛，无超远程赛。自2012年西欧远程速度赛赛程调整，按其先后是：波城国际赛、波尔多国际赛、巴塞罗那国际赛、圣维仙国际赛、马赛国际赛、拿邦国际赛、帕品那国际赛。分为当日归长距离赛（600-800公里）及隔夜长距离赛（800-1200公里）也无超远程比赛。包括赛程最长、有108年辉煌历史的巴塞罗那国际大赛也定格在千公里级。从不举办超远程赛。虽然，位于中欧东北部的波兰参加巴塞罗那国际大赛，其北部的C区虽已达1800-2000公里。
     就中外存在的短程（短距离）、中程（中距离）、长程（长距离）、 超远程赛而言，短距赛人人均有条件参与。也是大众化比赛。在赛鸽强国，中长程是热门赛项。特别是千公里长程赛。正如《中华信鸽》杂志社评论员所说：“我们要跻身世界信鸽强国之林，要抓好千公里赛项。因为这是世界信鸽列强的热门赛项，最有可比性，最能体现一国实力的赛项。欧洲5大长程赛，日、美鸽友为之奋斗的赛项，都是在千公里赛程上。我们必须在千公里赛项上确立自己的优势。”（中华信鸽“本刊评论员”：《世纪之交的飞跃--98年187羽千公里当日鸽述评》；见1999年第一期《中华信鸽》）因此，我国赛鸽界当务之急在赛程上应重点抓好千公里长程赛。
     我国超远程赛是我国特定阶段、特定环境形成的。即中国鸽界没有同世界鸽坛交流、实是与世隔绝情势下出现的。我国超远赛产生在上世纪五十年代，完全是民间自发的。中国信鸽协会成立于1984年。在此之前的1959年，上海市信鸽协会第一次放飞兰州市，63羽飞完千公里的赛鸽，在1715公里的空中展开角逐，掀开了中国赛鸽史上超长程竞翔的第一页（归15羽，飞失48羽）。此后超远程赛逐步漫延。自改革开放国门大开后，我国赛鸽竞翔由干受到国外赛鸽界的影响，从追求远--超远程竞赛转而重点回缩在短程、中程（五百公里级）的竞翔上。此后，超远程赛不是各省（自治区）、市、县、区追求的热门赛项。我国江、浙、上海沿海地区向西往新疆放飞是经检验的一条好赛线。也是我国可举办鸽子超远程比赛的理想中的最长赛线。在上海、江、浙一带，超远赛属保留的赛项，但非我国主流赛事。这是勿庸置疑的事实。因此，要求各级组织将超长距离特色鸽种，“纳入规划，作为重中之重” ，是不妥的。
       还应提到的是：从科学竞翔的角度看，超远程赛应讲究合理的空距。不是越远越好。有人说，“中国有多大就要飞多远”。笔者不主张这种超远程赛鸽理念。
     如何看待超远程赛合理空距？笔者在《信鸽之科学竞翔探索》中曾这样表示：笔者主张在信鸽的竞翔能力、耐受力的承受范围内，科学竞翔。应当这样认为：符合科学的竞翔，就是合理、可行的。而这，实质是指翔距。超远程赛合理空距是多少？
       在《理性看待超远程赛》（副题：——再议超远程合理空距）、一文中，笔者再次表示：超远程赛似乎以1500--2000公里翔距为宜。而尤以1500公里为归巢率高的最佳赛程。
       现援引该文如下：
     “3、超远程1500公里亦属成鸽科学翔距。在1000--1500公里归巢率仍相对较高。因系信鸽体能尚未达到体能极限的翔程；适翔地区归巢率可达30%上下。
     而1500公里超远程赛,应是信鸽超远程赛最适宜、且归巢率相对较高、是最理想的超远程翔距，即系信鸽耐受力范围之内最佳的超远程赛程。在生物学上也是科学的。
    4、2000公里的超远程,属成年信鸽丢失率高的翔距，但归巢率可达20%；如2006年477羽上海放西宁，空距1930公里，有效期30天内归94羽，归巢率达到20%。
     5、更远的超远程空距，归巢率越远越低。
     1988年，江苏省首次放2500--2700公里新疆哈密。参赛875羽，归巢9羽。归巢率是1%；1991年，上海5738羽放飞2720公里新疆哈密。归巢199羽，归巢率是3.5%；1994年，江苏举办3200公里新疆库尔勒联赛，共放1671羽，归巢4羽，归巢率是0.24%；2002年，上海市4524羽放飞3000公里新疆鄯善，归巢49羽，归巢率是1.1%；2004年，江苏省集鸽6098羽，放新疆哈密（2500--2700公里），归巢183羽，归巢率为3%。”
     上述数据说明：2000公里的超远程，归巢率可达20%是比赛，不是“挑战极限”、“科学实验”（超过四千公里还可归巢）。仍系信鸽竞赛性质。不是挑战极限的赛事就应视为正常、合理竞赛。也是科学的赛程。
     从网上获悉；扬州2014年将举办2500公里超远程，在新疆哈密市司放。
     为隆重庆祝扬州建城2500周年，弘扬信鸽民族传统优秀文化，扬州市信鸽协会2014年将举办2500公里超远程赛。在当前热中短、冷长、超的态势下，此举是可喜的。但因2500公里超远程赛属成年信鸽丢失率高的翔距、终将逃不出丢失参赛鸽百分之九十五以上的沉重代价，即该赛制使大量的优秀鸽流失。这是令人遗憾的。

      对“赛鸽强国”战略视野下中国赛鸽文化价值体系构建的若干思考 

 第三、有体现世界赛鸽强国整体实力的赛鸽育种能力，有公认的优秀种鸽和基础坚实的种鸽群。一个国家的赛鸽育种水平，不仅是赛鸽强国的标志，也是国家的形象，同时，也是赛鸽运动的生命线。当今世界鸽坛，被公认的五大品牌长距离国际赛鸽比赛：波城、达克斯、马赛、波品那及巴塞罗那（1924年创办），世人瞩目。今年的巴塞罗那国际赛，有25348羽赛鸽参加角逐，法国杜·菲利普的爱鸽勇夺冠军，空距1043.920公里，飞速分速高达1801.62米，前无古人！中国的鸽友要看到自己赛鸽的差距，要创造自己的品牌。我们各级组织，必须在完善我国赛鸽赛制体系中把培育具有我国特色的中距离、长距离、超长距离特色鸽种，纳入规划，作为重中之重。经验告诉我们，高质量比赛与强化鸽质互为因果，“好鸽子是飞出来的”。只有世界公认的高质量特色鸽种、特色赛项，才能真正体现一个国家的赛鸽在世界鸽坛的实力。（ 此段系 《对“赛鸽强国”战略视野下中国赛鸽文化价值体系构建的若干思考》 原文）