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地 区:山 西 文章总数:42篇 推荐篇数: 1篇 留言数量:21条 访问次数: 鸽舍积分: 213 建立时间:2008-1-21 |
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作者:青山合作社
来源:转载
阅读:次
分类:收藏文章
发布时间:2013-7-12 7:34:15
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留言人:
中信网友 来自:荆门 [2013年2月19日20:36:49]
内 容:
看了你的介绍,觉得你这人挺有意思的,在公棚飞输了说距离近了不能证明鸽子的好坏,可是你鸽会的成绩基本是300和500的比较多,输就输了,输了找理由就没意思了,你的鸽子为什么不在前一个27分钟回呢?想你也是大师级的人物了,输不起就不能称为大师了,30年前你开桑塔纳牛逼,30年后别人开宝马了你还开桑塔纳你能赢吗?
展厅回复:
你好!下雨般回归的赛距毫无赛鸽乐趣可言,也根本无法选择种鸽,这是我一贯的观点,并非我在爱亚卡普飞输了心生抱怨。
胜败乃兵家常事,不以胜败论英雄,这也是一个征战沙场几十年鸽人的基本素质。
需要强调的是,20几年短平快造成的恶果使越来越多的鸽友增强了养鸽素养,认识到问题的关键:真正的鸽赛是长程赛,真正的好鸽是长程鸽,用短平快冠军做种最终飞不过50公里,因为这个冠军和500名并无本质区别,这个赛距只能比出鸽子的体力,而比不出鸽子的智力,耐翔力,克恶气候力,归巢意志力----而后面诸多恰是做种不可或缺要素。
不是出现公棚老板自掏腰包加长赛距,五关六关血战到底公棚和千公里公棚吗?这便是中国鸽人开始挺起脊梁,走中国式赛鸽道路,打出中国特色的明证。
宝马是好,但不能因此就否定桑塔纳。否则怎么解释宝马改走平民路线,桑塔纳30年不衰呢?
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