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幼鸽和老鸽的竟翔差别 上一篇    下一篇
作者:刘氏精英赛鸽  来源:转载   阅读:  分类:收藏文章  发布时间:2008-3-20 10:01:00  
  赛鸽在1岁以内的年幼状态,当成千上万的赛鸽训放中,幼鸽在150-300公里会随鸽群一起归巢,但是当小数量,或者个别训放,天气差一点,幼鸽往往出现了不稳定状况,常常就因此而夭折。有许多优良血统后代,甚至长途归巢鸽的平辈姐弟等,在鸽主人忽视日常2小时以上强制训练的情况下,而进行训放比赛,大量的会在近程赛中造成失踪事例。归巢快的,也许下站就丢了,特别在遇到恶劣天候中更显得多见。这是幼鸽生活阅历少,地理环境的印象浮浅,同时因年幼的关系、棚性所产生的恋巢有着不可否认的因素。

  再讲,幼鸽的体质处于发育阶段,在外相或体型肉感中,看似强壮,抓在手中混身都是肉,但实际上它们的骨骸没有真正的长结实,而是外强中干的灯龙壳子。在竞赛中,一遇恶天候,一时不能直接辨别方向。而在异乡,它们的衣食住行受到了威胁,首先体质大幅度下降,肉身体型明显瘦削,而势必导致削弱幼鸽对天灾人祸的警惕性,失去了归巢的韧性,失去了恋巢而到处流浪,而很有可能夭折未来的赛鸽的尖子。当然,也有一部分幼鸽,在主人良好的训养下,在返家中克服了恶天候的考验,形成了初步的特殊条件反射的归巢刺激。凭着幼鸽所固有的冲劲,及本身水平血统的完善,在千公里赛中,常有名列前茅的尖子,但此种例子,通常是不能达到稳定状况的。长程赛中,幼中鸽比赛的成绩,往往在此例上失败大于成功。然而对于赛鸽当龄的时代,1岁半至4岁左右,此种赛鸽的体质上已完全发展成最旺盛阶段,它们生活上的阅力是能称得上老资格。由于幼时阶段多次中短程训放,已逐渐成为老兵油子,特别曾经历过恶劣天候考验的赛鸽。一旦参加比赛,条件反射给它们的要求,是能迅速辨别方向,寻找归巢。正由于是“老兵油子”,因此棚性足、恋巢深、韧性强,也成了不可否认的客观现实;同时经过多次训放,一般说来,它们是处于熟出境入的状况,那怕是恶浪滔天。老鸽在竞赛中,是较幼中鸽而能经得起风浪的考验,饥寒交迫的拆磨,最终仍能以顽强的毅力而凯旋.



当然,一些偶然成绩,可能用运气来解释,而多次或连续夺得好成绩,就不能用运气来解释了。只有各个环节的工作做到做好,才具备使赛鸽飞的更快的条件。

  总之,每个鸽舍都有许多潜力可挖,多动动脑筋,我相信你的赛鸽一定飞的更快。
  

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2楼  中信网友:2008-5-24 10:15:00 IP:59.35.168.*
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为祖国的健儿加油
1楼  中信网友:2008-3-22 20:39:00 IP:116.26.228.*
回复
大家可要多动动脑筋,赛鸽一定飞得快

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