从地图上看，如鸽子走直线往各县市区飞行，在海上的飞行空距差距较大，有可能会造成部分鸽惧海或依赖水系而绕道飞行的现象。

    曾有一太湖周边的鸽友对训飞鸽子进行过GPS跟踪，出现了明显绕湖一大圈再飞回鸽舍的现象，以后有机会采用GPS对不同地区的鸽子飞行规迹进行对照试验。

    个人感觉鸽子依飞而飞主要是二种，一是鸽子不熟悉海平面，存在恐惧心里，包括遇上海平面上气流较大时；二是鸽子在飞归家门口时部分口渴的鸽子会存在恋水心态，造成沿水飞行，这在以前江河边及北方开阔地区利用水塘网鸽也可以看出鸽子的飞行习惯。

    比赛讲天时、地利、鸽和，从地图上来分析，放飞江苏对宁波来讲有点太偏北，空距差距是小了些，但由于杭州湾这么大的一个三角口子在，对鸽子飞归其实是不利的，特别偏东的镇海、北仑难度会更大；从全市地理位置来讲宁波偏西方向相对在地理上有一定优势，建议此地区鸽友应积极参与；而南线，由于赛绩的艰难，目前空距拉短后宁海直线空距仅350公里左右，如仅从空距上来看，宁海、象山地区的鸽友应积极参与。

    目前宁波外围县市区的主要比赛还是南北线，今年秋季仍旧是延续目前的南北赛，但北线改为放安微境内，这样入海口距离对各县市区而言相对平均，但南线由于秋赛风向的关系，“逆风加山路”我认为今年秋季的此场南线比赛的难度说不定会比春季的难度更大，除非风力较小，但从概率上来讲顶风放福建实在有些不可取，会造成鸽子损失太大，以往春季放马尾500公里几乎每次都取不足名次，虽然空距近了70公里，但由于苍南以南与福建临近区域山脉海拔相对较高，而且许多山脉的走向为东西走向，对鸽子飞归的确造成较大困难。因此建议目前的南北赛比赛可将南线改为西南线，放江西境内，这样也能将目前的二关赛事改为西北线飞二关的基础上再一关江西，这样的三关赛也具备一定的挑战性，鸽子的含金量也相对较高。

    最后祝愿宁波的赛线打造得更加完美，赛事举办得更加丰富多彩。